Na pronajatém motocyklu, nádherné a majestátní Harley-Davidson Sportster Low , se jen tři míle na to tak daleko a zcela novou lesklou chrom chytat sluneční světlo a rozesílají jej zpět do světa tvrdé, oslnivě zářivé paprsky, mé emoce a názory o motocyklový značně lišit od druhé až druhý.
Když jsem ve třetím rychlostním stupněm, letí dolů a průmyslové ulice s několika automobily nebo chodce, jen dva další jezdci, jedna, adept a dovedně citlivý učitel Luis, jiný, zanícený a velmi dobře vědoma studentka Ryan, naskenovat můj obor Vize a myslím, že 3 věci -
1) Co se děje v ulicích 12 sekund do 1 přede mnou?
2) To je nejlepší věc, kterou jsem kdy udělal.
3) Mám rád hlavy v helmách před a za mého pohledu.
Kdykoliv jsem se zastavit, podřazení a spojky a brzdy a dát boty, doleva, pak doprava na zemi a čekat na křižovatce, která má těžkou motorku mezi mé vyzáblé nohy, myslím, že -
1) Moje ruce a nohy jsou nedostatečné.
2) To je ta nejhorší věc, kterou jsem kdy udělal.
3) Já pořád miluju těchto horkých cyklisty jsem se na koni a jejich rovné záda a tváře ve vysokých a hledá, kam jdou - jejich těla a kola jako jeden dokonalý a velmi rychle je - a já jsem rád všechny motorkáře, které jsem viděl a setkal se tak daleko, a radují se říkat ahoj k nim míjíme na ulici a ochotně mluvit s každou osobu, jež je držitelem 2 nebo 3 kola a motor pro hodiny o ničem jiném - ano, mám rád všechny y'all, ale já jsem nikdy Přitom znovu.
To ještě více extrémní v kopcích, zatáčení a naklonil se do černých diamantů zatáček a křivek, které tvoří Griffith park, který mi připomíná kdy James Dean, Sal Mineo a Natalie Woodová v "Rebel bez příčiny". Zastřelili ten film tam, věřila bys tomu? Až na vrchol na hvězdárně. Jo, já vím. Úžasné. Myslím, že o tom, jak neuvěřitelné, že všichni jsou mrtví a také, jak jsou všichni, i když oni by měli být naživu právě teď a dostat ocenění celoživotní dílo a Kennedy Center ctí a prezentaci na Oscara, možná i jedním ramenem kliky, že tvář toho, co na co těšit s věkem a legenda, která žije dál. Bohužel nejsou žádné z nich. Každý z nich zmizel příliš brzy, jak v horkém závoje tajemství a tragédie. Ale kolo netvrdila je. Bylo to v uvedeném pořadí - auto, nůž a vodu. Budu snažit, aby zůstali daleko od těch tří. Já jsem chtěl zůstat, na tomto kole. Ne, nejsem. Na další křižovatce koně, budu parkovat toto prase a unášet starý cirkusový klisen a clop domů.
Když jedu, jsem v mém těle, což je vzácné. Jsem nikdy ve svém těle, co byl vyhnán v raném věku, ale tady, v rámci tohoto mechanismu a slavného gyroskopického údivu jsem příslovečná duch ve stroji, a když nemám zůstat v mém těle budu oddělit od toho, vážně. tak jsem se zůstat. Musím zůstat. Musím se opřít do tohoto pořadí. Mám vytáhnout svou nezanedbatelnou váhu na stranu jako skutečný závodník, jako Steve McQueen - který jel nejlépe, kdo je také mrtvý, ale opět ne na kole, ale na rakovinu.
Musím použít všechny znalosti, které mám ve mně a věřím, že jeho skutečné a dobré a žije v mém mozku a rukou a nohou a já se ani nemusíte přemýšlet o tom, já to prostě udělat. Moudrost je tam chytit mě jako že vítr v zádech. Jsem součástí této věci, velká část, a troufám si tvrdit nejsem jistý, jestli jsem kdy byl součástí něčeho, co to naléhavé, to důležité. Já jsem to jízda, a já musím být tak jízda pouze. Ne, nikam nevedou. Jsem zvyklá vzdát, ale tady nemůžu vypustit duši, protože když to udělám a pak budu duch doslova, tak jsem tady zůstat. Já jsem tady. Myslím, že to je řešení na celý život ignorovali ve chvíli, kdy a co je přede mnou. Myslím, že to je to, co budu dělat navěky. Pak si myslím, že žádná taková věc jako navždy. Je jen teď. Jsem teď na koni. A teď. A teď. Je to vždy hned na kole. To má být. Nebo jinak, budete se pak. Jak zen. To dokonce rýmuje.
To, co jsem si všiml, nejvíc jezdit na ulici je, jak mnoho lidí, kteří jsou hnací vozidla skutečně nejsou tam.
Dívám se do jejich tmavě tónovaná okna a vidím je, SMS, nebo možná sexting, jak se zdá výborný účastní v malém typu jejich rozhovoru. Pokud nejsou SMS / sexting, hledají hluboce pohřbených skladeb, které nejsou v konkrétním seznamu na svých iPodů či googling název filmu / Medicína / boty / dietu, že někdo řekl, bylo dobré.
Zírají na jejich nevěřící GPS a podívejte se na adresy, které zdánlivě neexistují, a ne při pohledu na vás, kteří se stávající kožený, hlasitý a leskly se před nimi.
Jsou unavené maminky otáčí od volantů jejich hrůzostrašných SUV a vidím záda hlavou křičí na děti a drží volant s loktem, zatímco na druhé straně jde v pozadí všeho se rozdělit boj mezi sourozenci nebo dát plačící dítě něco opravdu plakat kolem.
Existují lidé, telefonování, smáli se a vyjednávání a sdílení dobré zprávy a špatné zprávy a jsou s jejich přítelem na druhém konci linky nejspíš v jiném autě a někde nejsou ani nikde poblíž místa, kde se právě nacházíte, v cestě jízdy. Existují lidé žádají make-up (i řasenku!) A vyprazdňování velkých šálků kávy do úst a stravování fast food, vyvážení hranolky a hamburgery z panelů.
Viděl jsem svině dentální nití. Jejich zasraný zadní zuby. Stoličky a hovno.
Tam se řidiči dělají nekonečné kombinace těchto činností a může být zapojena do všech najednou, nemám tušení. Lidé jsou neomezené v jejich schopnosti multitaskingu a já mohu jen jim každý zlomek vteřiny, protože moje oči musí pokračovat v hledání nebezpečí, které hodnotí všechny tady se mnou a já nemůže přebývat jen na jeden.
I když jsou vinni žádném z těchto zločinů proti automobilové vědomí, existuje mnoho jen tak tupě a tupě zíral vpřed bez života v jejich očích. Oni hledají přímo na mě, jak se snažím, aby posoudil, zda budou doleva náhle bez signalizace nebo zcela zastavit na stopce, a oni nevidí mě vůbec. Jsem zvyklá být neviditelný, které jsem vždy bojoval, a tak jsem zvyklý dělat sám viděl a slyšel, někdy nutit ji, a to je důležité, když jste na cestách na dvou kolech se snaží pohybovat mezi čtyři kola vozidla, která je exponenciálně větší než vy a nikdo věnovat pozornost.
Mám strach, protože jsem pocit, že na kole jsem přítomen a nikdo jiný. Cítím se sám a bez mého malého motocyklu klubu se mnou bych ve skutečnosti sám. Díky bohu za ně.
Všechny vděčnost jezdce hraně a Harley-Davidson a Luis To Tico To Chacón, má fantastické učitel. si zachránit život. Důl a každý jiný. Také velké díky mému spolužákem a jezdec Ryan Kwanten . Vypadáš právo hezký na tomto kole. Buďte opatrní všichni. Zůstat vzhůru.
Štítky: Motocykly
To opravdu mi dává představu o tom, jaké to je jezdit na motorce. Byl jsem na zadní straně motocyklu několikrát a bylo exhilirating, samozřejmě vše, co jsem musel udělat, bylo užít si jízdu. Také jsem strach o mé hubené nohy dostat rozdrcen pod tím hmotnosti. Vzpomněl jsem si příběhy jsem četl o nákupu Elvis všechny jeho chlapi motorky a jeli v balení se Hwy 1, již v polovině šedesátých let. Zajímavé je, že jsem se dostal přes psaní o děkanovi, dřevo a Mineo. To mě udivuje, jak můžete najít energii, aby něco takového dobrého psaní, zvažuje všechny ostatní věci, které jste děje. A takové detaily! To je věc! Detail. Klíčem k dobré psaní. Byl jsem trpí spisovatelský blok v poslední době. Moje příspěvky jsou příliš krátké. Miluju, jak se ponořit čtenáře do své zkušenosti. Měli byste dát ven knihu, volat to "Všechno Cho".
Naprosto roztomilé.
Cítil jsem se stejně o řidičů, když jsem si nedávno koupil a začal jezdit můj první motocykl [svého druhu]. Stal se tak velmi dobře vědomi jejich nedostatku pozornosti, ale já přiznávám, že to se mi, že mnohem více vědomi jezdců, když jsem za volantem.
Mám starší 150cc Vespa (elektrická modrá 1968 Vespa Sprint 150); těžké ocelové tělo, trapné [pro moje menší build] nastartovat a ručně kroutící spojku. Miluju tuhle old school Vespa, ale když se museli tlačit / držet ji .. Cítím se trochu neadekvátní. :/ Ovladače nervózní dost, raději si vezmu backroads přes zemi zde v Belgii / Francie. Je to jen vzpomínka na milování, že neuvěřitelný pocit svobody, jízda na koni krásnou otevřeném prostoru, která mě udržuje při jízdě. Jo, a mám pocit, že pěkně horko dívka jezdec;]
Miluju tento blog! Jsem 45 roků stará žena, která převzala na koni v posledních dvou letech. Pracuji na způsobu začlenění na koni, vaření a smích jako svou práci a mají skvělý plán! Harley Davidson 2008 ulice Bob je moje láska mého života ... promiň manžílek, miluji tě taky! Naživu! Probuďte se! Vědomi! Prosím, mějte psát, jak jste ho popsal perfektně! Ps ... mého manžela termín je pro ně sheeple! Lol, tak pravda ...
Získání hit, na semaforu, a to formou nepozorného fena není žádná legrace. Zlomená klíční kost a šroubované Sportster není žádná legrace. Ale já bych to nevzdali kvůli těch okamžiků a měsíců (Dobře let) bolesti v tomto rameni, protože za každý okamžik, který nebyl zábavnější ... Mám milionů, které byly kurva výbuchu na svých kolech (nyní Dyna Lowrider), a to díky velké právník a nepozorného řidiče. Láska těch chvílích dívka ... a hele, měl by být okamžiku, kdy se kolem hlavní kus Aussie nemovitostí jako Ryan ... být velký okamžik kurva!
Úžasný blog, cítil, jako bych byl s vámi na tomto kole. I já cítím přítomen v době, potřebuje trochu soustředění, a pak jsem si na kole a jen jezdit. Nechci, aby to znělo klišé, ale když jsem se jezdit na koni, to opravdu soustředit mysl a pomáhají opravit duši. Miluj svůj Harley, miluju ten zvuk.
Nedávno jsem byl okraden u hlavně u West Oakland BART na cestě domů. Nikdy jsem opravdu rád řídit auto a motocykl byl vyloučen pro mě, jak jsem vždycky cítil, že to bylo příliš riskantní.
Ale v 43 jsem se rozhodl, nechtěl jsem, aby veřejnou dopravu a už od té doby jsem nenáviděl jízdě v autě motocyklu začal vypadat jako zvuková, úspornější alternativy. Nakonec jsem se rozhodl koupit si 2012 Harley Davidson Sportster Iron 883 odst. velmi chladný a snazzy hledáte kolo).
To bylo asi před 5 měsíci. Já jsem od té doby dal asi 2600 kilometrů na něj a já naprosto miluju. Kéž bych to udělal dřív. Byl to jeden z těch zážitků života obohacují, který jste právě udělat, aby plně ocenit, jak úžasné to je.
Ty opravdu vidět, jak neopatrní a odpojena od jízdních zkušeností lidí jsou na cestě v těchto dnech, když jedete na motorce. Kdyby to bylo na mně, by měl každý, kdo chce řídit auto bude muset strávit rok na motorce, než budou moci získat licenci třídy M.
Být zapojen a přítomen člověk je pro mě důležité ... motocyklu jen zdá jako ideální způsob přepravy pro mě je to opravdu vyžaduje, abych se zúčastnit, být vědomi, být zapojen, atd. Není to automatické ... budete muset dát nějaký kůži ve hře, aby to fungovalo. Máte pocit, hrboly ... cítíte křivky. Je to nejlepší. Pomáhá také vidět, jak moc musíme obnovit naši infrastrukturu jako národ (zejména v Oaklandu ... je to bláznivý pot otvor centrální zde).
Každopádně ... gratulujeme. I já jsem si vzal jezdeckou hrany kurz a bylo to velmi užitečné. Možná se uvidíme tam na silnici nějaký den. No ... dost mého yackin ". Být v bezpečí a bavit se. :)
To byl velký popis toho, jak to je, jezdit - zejména v LA! Jízda pro mě je jako meditace, jen já byl přítomen a moje kolo ... no a všechny ty zpomaluje v klecích, které z nějakého důvodu nemůže na nás podívat! Dívka jezdci rock a divných grrl jezdci jsou nejlepší, takže pokud se rozhodnete získat kole (Glendale Harley je nejlepší!) A nechci jízda ..., p
Mimochodem, jsem vyslán malý hold na motocyklu na mém blogu, s některými skvělých fotografií. I našel jeden z vás se na kole!
ANO! Idioti v klecích.
Jdete dívku udržet lesklou stranou nahoru!
Soňa (3 roky na 2 kolech, Hertiage Softail)
Jste soo hovno CHO! Miloval jste před zbožňuji si ještě mnohem více!
Užíval jsem si popis vašeho zážitek z jízdy na sportster.I si koupil svůj první Harley před několika lety, 2004 Electra Glide a kdykoliv jsem si na oheň se, že V-Twin motoru a jet cestovní je jako zmínku jinde.
Vítejte na stránkách báječný svět 2 kola! Jsem miloval, jak se vyjádřit slovy vše, co jsme jako jezdci dávat pozor a jak jsme jednou s našimi kola. Já vždycky říkám, můj Jezebel (2008 HD Fatbob) je jen rozšíření mě, když jedeme. Ona a já jsme jedno a můžete cítit, že když jedete. Řekl jsem jednoho dne na konkrétní frustrující jízdy, odst. jsem nemohl odmítnout, přijmout křivku, a něco přes přímé linii byl mi cizí), že ona a já nebyla v synchronizaci a nikdy jsem měl jet ten den. Byl jsem na koni sám přes rok, ale jel fena po mnoho let, je to v mé krvi a já se asi nikdy vzdát, pokud z nějakého důvodu nemůžu jet znovu. Do té doby doufám, že jsem v mém 80 let a stále obrábění po silnici do kůže se chyb v zubech. Udržujte lesklou stranou nahoru a gumovou stranou dolů!
Jsem nový jezdec sám. Vystudovala jsem mého základního kurzu zadní motocyklu v srpnu a den, kdy jsem dokončil běh, Koupil jsem si podobnou motorku máte nyní a 2011 Superlow v Merlot. Byla to dobrá motorka a já jsem byl vyděšený k smrti přijmout ji, protože ze všech chrome to mělo. Naštěstí jsem to neudělal. Zpočátku jsem se bála jezdit, zvláště když jsem jel sám. Podřazení byl z nějakého důvodu můj největší problém. Jen jsem si nemohl vzpomenout, co jsem byl na zařízení. Ale nakonec s více praxe a nějakou dobu jízdy s přáteli, mám zdatnější a především jistější. I looooooveeee jezdit! Já jezdím stejně jako já. Bydlím na východním pobřeží, což znamená perfektní koni počasí je na prémie. Ale pokud silnice je suchá, nemá sníh a teploty nad 50 stupňů, jezdím dítě! Je tu prostě není pocit, že se mu přibližuje. Svoboda, pocit nebezpečí, exhiliration ..... a skutečnost, že znáte cestující aut při projíždění se na tebe dívá se závistí. Love it! A nejlepší je kamarádství na ostatní účastníky silničního provozu. Bez ohledu na to, co jste na koni, každý jezdec bere na vědomí sebe, když se mineme. Jaké další komunita dělá, že? Mimochodem, loni v listopadu, jsem obchodoval svůj superlow v pro čtyřicet osm a můj úsměv se ještě větší. Díky za sdílení a doufám, že se na vás na silnici jeden z těchto dnů!
Na koni dělá nám lepší ovladače. Jízda z nás dělá silné ženy - nebudeme brát žádné kecy - od kohokoliv.
Nosím titanu skládací policejní obušek udeřit do jakékoli svinstvo cager, který se rozhodl oprášit proti mně. Můj starý muž používá jeho ocelové poslouchal boty, ale on jede na Street Glide - já, já jsem na malém 883 Hugger, rychle a agilní, ale poskytuje malý profil.
Jsem matka, manželka a válečný veterán, jízda na koni se uzdravil mě jako nic jiného.
Zůstaly pevné sestra!
Miloval svůj blog ... díky paní Cho! Loni v červnu jsem začal jezdit zase s klukem jsem právě potkal. On měl dvě kola a dovolte mi, abych si znovu zvykl jezdit po 30 let, kde jsem měl nejel (zvýšení rodinu, pak rozvod a stává se svobodná matka, jízda na koni byl stále ve hvězdách). Letos v březnu, budu zase 62 a já jsem skončil koupi jednoho z motocyklů z mého nového přítele. Nechci jezdit na Harley, ale já si vážím jejich zvuk. Vždycky jsem byl dobrý řidič, a teď jsem si sám ještě lepší ovladač ..... více vědomi všeho, co kolem sebe, ať už v autě nebo na mém Honda Magna 750. Nejsem v nejlepší zdraví, ale když jsem si na kole, já jsem stejně jako všichni ostatní! Být na starosti této moci pode mnou, je velmi ekvalizér! Miloval jsem číst všechny komentáře zde ..... díky! Nelze čekat na počasí tady v Oregonu na zlepšení, tak můžu dostat zpátky tam .... ve větru!
OMG ANO! Nemůžu nechat delší komentář, protože musím jít, ale já z celého srdce souhlasím s vámi na vašich rozptylovat řidiče úvahy. Každý je tak rozrušená, že dnes když vidím někoho na motorce Doufám, že nevidím nehodu. Stejně jako já rád bych se naučit jezdit na jednu z nich, to nikdy nepodaří, že jeden nebo dva lidé umírají v mé oblasti z důvodu rozptylovaného řidiče v autě. A žiji v zemědělské komunity v Kalifornii, kde silnice nejsou vůbec, že přetížené. V takovém případě, pokud jste někdy udělat opět jezdit opatrně. A rozhodně mít na psaní
Dobře řečeno, Margaret! Jako nový jezdec sám, mohu se vztahují jak vaše obavy a vaše radosti na koni. Byl jsem (a někdy ještě jsem), že nepozorný řidič klec, ale snaží se dělat lépe. Jeho pravda, jízda na motorce dělá ten s kola a zcela "současné". Jsem rád, že jste se na skok a připojil se k rostoucí společenství žen motorkáře! Jsem se setkal s cyklistu jsem neměl rád! Ty, já, Sturgis a lotsa hezké cyklisty - vis říct?
Jako Harley jezdce na 25 plus let musím říct ... Margaret dostane ... To je ideální a musí číst pro každého, kdo jízd a pro ty, kteří teprve začíná dobrodružství ... velmi chladný a skvrny na!
Vaše psaní se mi na dobrodružství. Děkuji moc za to, že jako inspirace, zejména asijských Američanů.
Když jedu, jsem v mém těle, což je vzácné. Jsem nikdy ve svém těle, co byl vyhnán v raném věku, ale tady, v rámci tohoto mechanismu a slavného gyroskopického údivu jsem příslovečná duch ve stroji, a když nemám zůstat v mém těle budu oddělit od toho, vážně. tak jsem se zůstat. Musím zůstat.
To je ale krásný soubor vět, nádherná psaní.
Jsem strávil větší část 40 let není v mém těle, které jsem se vrátit k rázně na pěší turistiku, cykloturistiku a tance v uličkách na TJS. Ještě jsem zvládl těla povědomí, takže myslím, že motorizovaná kola může být vyloučeno pro bytí času.
Bavte se a být v bezpečí.
Uvažuje dostat na kole, letos v létě. Co mě děsí nejvíc, je idiot další řidiči. Můžete blogu je zněl v hlavě, že jsem musel prostě skočit dovnitř Díky.