Man bija, un par austrumu Atlantā, kur man ir tērēt vairāk laika pēdējā, pie bāriem un restorāniem un klinšu šovu ar saviem jaunākiem draugiem. Viņi turpināja uz nakti un noguris, pirms menopauzes mani vada mājās. Es nevaru sekot līdzi ar viņiem, bet es cenšos neatlaidīgi par laimīgo stundu, savus pirmos dzērienus un mans vecākais pilsonis ir īpašs, bet tad neilgi es esmu off uz manu gultu. Šajā naktī es paliku neraksturīgi vēlu (bet agri, visi pārējie), lai atsveicināties uz manu mīļo jauno draugu Ben. Ja es būtu, lai ir dēls, es vēlos, viņš gribētu būt tāpat kā Ben. Viņš ir viss, ko es gribu viņu atvasēm, un pēc tam daži.
Es slepeni samaksājis rēķinu un atstāja mani mīļie draugi, par manu mīļoto iekurt uguni. Par manu ceļu ārā no autostāvvietas, es braucu ar lielu pūļa jauniem vīriešiem, dzer saprātīgi un lēni uz Whynattes un Gatorade, jo dažas darbības un alkohols nav labi samaisa. Es zinu, šis fakts, patiesi neprātīgi un dziļi. Ļoti dziļi.
Viņi stāvēja uz ielas priekšā plaši atvērtajām durvīm motocikla garāžu, pļāpīgs un uzbudināts. Tie lidinājās ap viņu iespaidīgs, prasmīgi un savstarpēji ļoti pielāgotus velosipēdus, sakapā divus riteņu brīnumus gleaming ar hroma un ļoti uzbūvēti pēc tirgus caurulēm, kas atpakaļ uz zemes un rūpīgi pātagu šūtas solo sēdvietas, liesmu zemesriekstu tvertnes virsū šasiju, kas bija vai nu nepāra strukturālās neo- futūristisks caurules no Ducati vai sakārtot kafejnīcu braucēja iekšām BSA vai Triumph un Norton.
Ārkārtas mašīnas noliecās uz viņu sidestands, gudrs puiši to nolietojušās ādas ap viņiem, pudiņš bļoda ķiveres (nedrošs un bezjēdzīgi, bet gudrs kā elle - iet uz pilnu sejas ķiveres, lūdzu, un saglabāt šīs pudiņš kausus par fotogrāfijām cuz viņi ir forši ) nestabili karājas uz stūres ar zoda - tie ir daži no maniem favorite lietas.
Katrs velosipēds sagriež dramatisks bella figura, jo katrai bija nedaudz fantāzija, Frankenšteins ir briesmonis, kas izgatavoti no dzelzs un tērauda, būvēts vēja, pilnībā pārstāv tās īpašnieks, vienīgais ierobežojums esot tās aprobežojas ar pamata inženierijas un izveicīgs iztēles bīstama . Viņi sametinātas daļas motocikliem, ka viņi mīlēja, radot velosipēdus katrs savā attēlā. Tas bija cilvēks spēlē Dievu caur motociklu mehāniķi, un par to, septītā diena, viņi atpūtušies.
Tas bija samērā kluss vākšana, kā tas bija vēl diezgan agri, un tie visi bija iespējams nerdy Gearheads vienalga, jo nebija meitenes ir aktuāli. Skaļa hip-hop man vienmēr ir saistīta ar austrumiem Atlanta pusēm bija izslēgts, lai viņi varētu turpināt sarunu par to bikes, kas nogāja greizi ar tiem, kas gāja labi, ko jūs varētu darīt, ko jūs nevar darīt, ko viņi bija plāno darīt, ja viņi nopirka daļas, kas deva viņiem labus piedāvājumus, kas pārkopētas tos off - tad vairāk svinīgi - kurš gāja uz leju, un kurš gandrīz izdarīja. Labsirdīgo karātavu humors un pazemīgu cieņu pret Grim Reaper un būru vadītājiem (automašīnas) priekšā no jums negaidīti pagrieziena pa kreisi, bane visiem, kas braukt, un to, ko mēs esam (vai vajadzētu būt) nepārtraukti skatoties uz vēsturiski un pašlaik.
Es pārtraucu savu auto un noripoja manu logus mūlāps pie smalkas, smalkas motocikliem. Tas izraisīja zināmu interesi ar puišiem, un viņi popped galvas manā auto uzaicināt mani uz to pusi. Tas bija skaidrs, man nebija iet mājās jebkurā tuvākajā laikā.
I pārbauda un jautāja pēc visiem motocikliem, un viņi bija priecīgi dalīties savas plašās motociklu zināšanās ar mani, gudrība nodots, pieredzējis biker lai iesācējiem biker. Es viņiem teicu par savu 1966 Honda Dream 305, bet tie bija vēl redzēt vienu savā garāžā, un viņi visi bija pārāk jauni, lai atcerētos tos, kad tie pirmo hit tirgū. Es teicu mana gaidāmā Harley Sportster, un viņi kļuva vēl animācijas un spoži entuziasmu. Kopumā, Harleys, Ducatis un vintage britu velosipēdi bija kādi tie bija spēkā. Mēs runāja ilgi par Dzelzs 883 un četrdesmit astoņi un septiņdesmit divi un Superlow, it kā tie bija draugi, mums bija kopīgs. Mēs atcerējās par draņķīgs pašnāvnieka sajūga par Harley-Davidson gāzes tvertnēm uzcelta 1930, un man jautāja, vai viņi lasa grāmatu par Vincent kūtī.
Viņi lūdzās man braukt ar Honda vecāki drīz, un ka tie pielāgotus un sasmalcina un fiksēto viss, neatkarīgi no gada, marka un modelis. Es varētu iegādāties daļas tiešsaistē un dot viņiem, un viņi strādā par to. Viņi gribētu mainīt eļļu un melodija up un papildierīces. Kāds man vajadzīgs, vēlējās, alka, viņi ir vairāk nekā laimīgs likt mani. Viņi mīlēja velosipēdus, un bija pat labi ar motorolleru arī, kas Hipster Atlanta ir braukt izvēli. Tas ir Mod kā Brighton šeit. Es negaidīju, ka ir zvērināts un piedzimis Rocker sevi, līdz kaulam. Es parakstīju autogrāfu. Es saņēmu telefona numuru. Es apsolīju es gribētu atgriezties. Es gribu. Es zinu, tas.
Viens zēns bija ļoti koķeta, un lūdza man nākt mājās ar viņu. Man nav, jo kaut gan es runāt un staigāt ar daudz lielīties un uzpūtība, es esmu patiešām runā par, un tāpēc man nav jāiet nekur vairs ar zēniem vai kāds atklāti. Man bija sasniegt savu roku, lai pieskarties viņa seju, jauki kā meitenes, viņa nevainojamu ādu gludu pret manu raupja calloused mūziķa rokai. Es pajautāju viņa vecumu, un viņš teica: aizsardzībā, "21 ......". Es threw manu galvu atpakaļ un whinnied kā zirgs, un tad teica mierīgi, "jābūt uzmanīgiem par šo velosipēdu. Vai ne jūs izjaukt, ka diezgan sejas "Viņš pamāja ar galvu svinīgi, tad pēc jēgpilnu pauzes teica skaidri. -
"Nu ... jums jābūt uzmanīgiem too. Tāpēc, ka jums ir skaisti. Tik skaista. Nāciet un palikt minūti ar mani. Panākt, ka skaistums nekā šeit, man blakus. Come on. Lūdzu. Lūdzu? "
AH. Mana sirds. Viņš ir absolūti krāšņs. KAS lielisks brīdis ir dzīvs un BE man tagad.
Es gribu redzēt, ka mazulis ir vintage velosipēds mītiņus, lai gados. Es gribu, lai noskatītos viņa mati iet pelēks un sīkas līnijas sāk parādīties ap viņa bērnu seju. Es gribu, lai vilnis uz viņu par viņa apbrīnojamo un skaļi pasūtījuma velosipēdu no manas ļodzīgs vintage zobens kā mums iet viens otru Euclid. Varbūt mēs varētu pārskatīt šo savstarpējo piesaisti, kad es esmu manā 60s, un viņš ir viņa 40 gadu vecumā, kad mūsu vecuma starpība nevar celt tik daudz uzacis. kas ir jauka lieta, kas jāapsver. Es atvadījos un vizualizēt kvēlojošs gaismas visiem viņam apkārt, lai aizsargātu viņu, cik labi vien varēju.
Sweet jauns svešinieks, ir labi. Braukt droši. Tiksimies atkal, agrāk un vēlāk. Ļaujiet man būt liecinieks jūsu dienas, mēneši, gadi kā saule pagriežas ap jums, jo laiks, jūs no zēns cilvēkiem ar vecākās. Es ar nepacietību gaidu šo.
Es domāju, ka ļaudīm vairākums varētu pieņemt, es runāju par balto puiši, kuri vada un pieder lielākā daļa no tā, ko mēs zinām, kā motociklu tirdzniecībā. Būt biker ir būt minoritāte, un pati par sevi, un bieži vien ir neizteikta ierobežojumi tam, cik minoritāšu identitātes jums ir atļauts pieprasīt. Ar motociklu entuziasti es satiku visi bija African American, jaunāks par mani, un, protams, zināja savu ceļu ap motocikliem daudz labāk nekā man. Sacensības jāšanas netiek plaši apspriests, iespējams tāpēc, ka tāpat kā viss, tas ir uzskatāms province balto cilvēku, bet es zinu, ka tas nav pilnīgi taisnība. mums ir dzīvs pierādījums tam, un mēs esam tur spīdīgu pusi uz augšu, kamēr mēs, iespējams, var.
Motociklu vēsturē tika mainīts uz visiem laikiem, Cliff Vaughs un Ben Hardy, melnā vīriešiem, kas iedomājās, tad uzcēla šedevrs smalcinātāji no slavenās filmas "Easy Rider" - mēs runājam par dudes, kas realizē sapni par chopper - vēl nezūdošu mantojumu un mācība par mainstream biker kultūras Amerikā neietver tos. Kāpēc ne Vaughs un Hardy mājsaimniecības nosaukumi? Kāpēc ir rase tik bieži noslēpt un kamuflāža mirdzums? Kāpēc es jūtos es uzdot šo jautājumu, līdz manu dienu, un nekad nav jāatbild godīgi? Varbūt tas ir uzreiz mana plaisāt un pluss - es jautāju lietas pārāk tieši.
Gruzijā, 70% no visām motociklu nāves gadījumu ir jauni Āfrikas amerikāņu vīrieši, kas ir briesmīgi un dziļa, jo tie neveido 70% no visiem braucējiem, nevis ar garu shot. Nāve ar velosipēdu, vienmēr ir iespējams, jo ceļu un tās drebuļi ir vienlīdzīgas iespējas iznīcinātājs, bet rasu atšķirības šeit sickens un biedē mani.
Dienvidos, rasu atšķirības ir egregiously vairāk skaidrs, nekā citās vietās, es esmu dzīvojis, bet negaidītā veidā. Ko es esmu ievērojis, ir samērā naivi un jaunas dienvidnieks, ir, ka ir daudz vairāk interracial uzmavas, tā vairāk interracial draudzība, daudz vairāk rasu harmonija kopumā šeit, nopietni vairāk nekā Los Angeles, kas varētu pretinieku 80s aparteīda nošķirtā- blakusproduktu automaģistrālēm cityscape, bet dienvidos sacensības tiek minēta arī vairāk, pamanīja vairāk, apsprieda un sadauzīja vairāk, un ne vienmēr labākā gaismā.
Būt par krāsu un dzīvo dienvidos, ir zināt, ka jums tiek uzskatīti dažādi, citi, no malas. Race ir neizbēgams šeit, iespējams, sakarā ar vēsturi, kā zvaigznes un bāri joprojām lidot dažās daļās, un varbūt laika pārāk. Jūs nevarat saišķis augšu. Tas ir karsts. Ikvienam staigā apkārt bez piedurknēm. Viņi redz jūsu krāsu nāk no tālienes. Tur ir apnicīgs godīgums raksturīgi zemi. Folks tikai runāt par lietām, piemēram, tie ir. Cilvēki nāk dažādās krāsās. Viņiem apstrādāti saskaņā ar to krāsu. Ne vienmēr ir slikti, bet ir atšķirība. Tur vienmēr atšķirība.
Aizspriedumi nav tas, ko jūs gaidījāt. Ir interesanti pieņemšana rases šeit, un doma, ka, jā, mēs neesam vienādi, bet mums ir jādzīvo tajā pašā vietā, tāpēc pieņemsim tiešām iet par to un dzīvot kopā. Let 's get precējies un ir biracial bērnus un žaut ar cilvēkiem, kas nav tas pats, jo kurš gan cits būtu mēs precēties, un ir bērni ar un būt draugos ar? Mums ir, lai iegūtu kopā, jo mēs esam viss, kas mums ir.
Pastāv iespējamība, un pabeigtību uz rasu šķelšanos dienvidos, jo kopumā dienvidnieki neļaujiet to rasu divīzijas iegūt tādā veidā savu dzīvi. Tie neļauj rasu nodaļas sadalīt. Tie nav ignorēt tos, piemēram, tie, Los Angeles vai Londonā, cloaking krāsas ādu ar patina neredzamības, kur mazāk balto jūs, mazāk jums ir redzējis.
Dienvidniekiem nav izlikties, ka rasisms nav īsta, vai arī, ka tie ir pēc rasisms, kas ir visvairāk smieklīgs meli no visiem. Rasisms ir miris uz reālā dienvidos, sāpīga un jarring, kā tas ir visur citur, bet tas ir arī dīvaini mazsvarīgi, jo neviens ļauj to pārtraukt viņus no tā veco labo laiku, vai mīlēt viens otru. Tieši tāpēc es veida fit uz leju uz dienvidiem. Veida.
Es saskanētu ar Āfrikas amerikāņu rokeri, un es saprotu to visu pārāk labi. Es esmu slims, ko nosaka šī ādas, šīs identitātes, šiem citiem pieņēmumiem. Velosipēds nosaka mani brīvu. Ātrumā, neviens neredz manu skrējiens. Ar pilnu sejas ķivere un izjādes rīku par, diviem riteņiem pagrieziena zem jums, cik ātri vien riteņi var iet, nav, izņemot aizmiglot līnijas apgleznoti uz ceļa, kas jums ir skatīties, kopā ar visu pie horizonta krāsu, un uzmanīgi, vai arī visi jūs redzat, ir sarkans, Jūsu asinis uz asfalta, un, ka jūs redzēsiet vienīgi īsi pirms viss zūd līdz melnai.
Uz velosipēda es jūtos neuzvarams, spēcīgs, ar nosaukumu - uzdrīkstēties es saku to - balta. Kad es braukt mans velosipēds es jūtu to, ko es iedomāties naudīgs baltais cilvēks jūtas, piemēram, ka slavenais Atlantan, Ted Turner pats, piemēram, šī ir mana pasaule, un es esmu redzēt to no mana Harley, ja ķēde nav pārtraukumu. Jūs nevarat ticēt tam, ko steigā tas ir. Tas nav iespējams izskaidrot to kādam, kurš nesaņem pastāvīgu atgādinājumu par nevienlīdzību, rases pārstāv. Ko es varēju teikt? Izjādes motocikliem liek man justies reāli. Tas liek man justies kā man bija vienmēr vajadzēja sajust. Attiecībā, otrkārt, tas man liek justies kā jums.
Es esmu imploring motocikliem, jo īpaši Bikers krāsu braukt droši. Skatīties uz ceļa. Skatīties sevi. Skatīties, kas par otru. Dzīvosim braukt vēl vienu dienu. Ir saprotams, "Ride kā jūs nozaga to." Es nevēlos, lai pieņemt, ka mums. Tas ir pārāk piekrauts ar paziņojumu. Tur ir pārāk daudz stereotipu un rasisms iesaistīti, ka, lai nokļūt šeit. Pieņemsim mainīt to uz augšu. Pieņemsim, braukt, piemēram, mēs savu ceļu, piemēram, motociklu kruķiem, kas, manuprāt, ir visvairāk praktizē un ieguvēji motociklisti. Kad viņi ir ārpus to ritmu, visi palēnina no cieņas un veselīgu pasākumu par tiesībām veida bailēm. Tas ir tas, ko es gribu, lai jūs un mani. Nebrauciet kā jūs nozaga to. Braukt kā jūs patrulē to.
