Ik heb gereden heel vaak tegenwoordig, en elke keer als ik thuis kom, het huis en alles wat erin ademt een zucht van verlichting. Zijn gevaarlijke zaken, deze motorfietsen, en ik weet het en er is een kans elke keer laat ik dat ik niet kan terugkeren. Ik ben bereid te nemen dat op, althans voor nu, want ik weet dat als ik het rijden ik geef het al mijn aandacht. Ik ben niet zeker dat ik ooit heb gedaan met iets anders voor. Zelfs toen ik standup comedy hebben gepresteerd op de nationale televisie, mijn geest dwaalde een beetje. Ik dreef af tijdens een paar van mijn routines tijdens mijn korte stint op Dancing with the Stars, schudden een been voor 23 miljoen kijkers, de hele tijd te denken over iets anders, hoogstwaarschijnlijk bagels.

Motorfietsen zijn het ene ding dat alles van mij te hebben, en als ADD en OCD als ik ben, dat is geen kleine verklaring. Vandaag was de uitdaging om een proefrit de prachtige Harley-Davidson Sportster Low , een grote fiets die echt heeft mijn hart veroverd. Dit is de tweede keer dat ik zijn gegaan naar de Glendale Harley-Davidson op zoek naar deze 2 wielen wonder. Ik hou gewoon van het ding. Het gewicht van het is nogal schokkend in vergelijking met de Honda Dream, maar haar wezenlijke motor maakt me het gevoel dat ik kon krijgen van gevaar snel, en dat zou kunnen zijn een life saver.

Zij waarschuwen tegen het kopen van een te grote motor om mee te beginnen, en mijn kleine Honda Dream met zijn 305cc-motor is het bewijs dat ik heb genomen dat gevoel aan het hart, maar ik denk dat er ook de kwestie van nodig om snel te accelereren uit de gevarenzone. Ik denk dat in de meeste van de bijna-ongevallen die ik in mijn auto had, zij hadden geen ongelukken ten eerste vanwege mijn vermogen tot uitwijken geworden, en net achter dat mijn vermogen om te versnellen. Remmen cijfers in ongeveer 3 of 4 ^e.

Ik heb alleen in een auto-ongeluk in de vele jaren van het rijden alles van mijn geliefde Mini Coopers te personenbusjes overvol met burleske dansers en hun zware kostuums, proberen te zien door hun grote kapsels, manoeuvreren sierlijk op ijzel en door hagelbuien. Het was slechts een Fender Bender, maar het was mijn eigen schuld. Ik was dronken, want dit was bijna twintig jaar geleden, en ik liep in een bendeleden auto. Ze waren allemaal vrij veel mager tienerjongens, jonger dan ik zelfs dan, en ze gemorst uit het voertuig na elkaar als clowns. Er waren veel van hen, en ik was gevaarlijk in de minderheid op de geïsoleerde straat, maar ik was zo fucked up Ik schreeuwde tegen hen totdat ze schudden hun hoofd en stapte weer in hun auto en liet me daar. Ik was gewoon te gek om te gaan met. Sindsdien heb ik nooit en zal nooit meer iets doen als dit. Dronken rijden is een dodelijke tijdverdrijf en ik zie het in al zijn kwade manifestaties thuiskomen van optredens elke avond. Ik schaam me voor mijn jeugdige dwaasheid en verbaasd over mijn geluk in het overleven mijn jaren '20.

Dit ijs blauwe Sportster is krachtig als een auto, en ik kon niet voorstellen ooit het hanteren van een machine zo krachtig als deze onder invloed van iets meer dan de wind. Ik kon niet eens een fiets te rijden na een glas wijn. Mijn evenwicht en visie is genoeg aangetast om me onveilig. De term 'biker-bar' is mij vreemd want hoe kan een motorrijder iets sterker dan koffie drinken en verwachten te leven? Het berijden van de fiets is een hoog in zichzelf, en snijden alles in de pure drugs van adrenaline en snelheid lijkt een cheat.

Op een gegeven moment verhandeld ik fietsen met Freddy, mijn vreselijk goed geïnformeerde en vriendelijke Harley-Davidson sales rep wie helpt mij met mijn ooit belangrijke beslissing motorfiets. Hij reed de andere fiets ik had gevraagd - The Forty Eight . Esthetisch, de Forty-Eight is mijn droom machine. Het is gewoon prachtig. De matzwarte van het maakt me letterlijk zwak in de knieën. Mijn kont kan zichzelf niet helpen, maar worden gevestigd op de zetel. Mijn benen deel direct wanneer ik er een zie. Het is ruwe weet ik, maar deze fiets - het is gemaakt om mij te verspreiden. Er is een enorme kracht in de motor maar ergens voelt compacter. Dynamiet komt in kleine verpakkingen. De voetsteunen zijn ver voor, dus mijn benen uit te breiden naar voren onaangenaam en helemaal recht, en je kent mij - het maakt niet uit wat ik doe, zal ik nooit recht zijn!

Ik moet mijn teen wijzen op hard op de achterrem. Ik ben een achterste braker, of een gelijke kans braker, en er is iets balletic en ongerijmde over remmen en pointe. Deze fiets is voor een slungelige man met armen en benen een paar centimeter langer dan de mijne. Ik zou moeten gaan naar China en hebben dat rare operatie waar ze de botten breken in je benen en zet platen in, zodat ze geleidelijk aan elkaar te groeien, een verlenging van de ledematen en het toevoegen van hoogte, samen met onmetelijke pijn. De herstelperiode is niet geraamd in weken, maar jaren. Ik ben niet zeker of ik kon dat veel tijd uitstappen werk.

Er is een chemie al - iets te ontkennen dat gebeurt tussen mij en de Forty-Eight, en hoewel ik moet ervoor Freddy stoppen en fietsen met mij schakelen, als ik in paniek over mijn been positie zo veel dat ik niet kon concentreren op alle andere dingen die ik moet concentreren op tijdens het rijden, voel ik me als de Forty-Eight zou de een voor mij. Enige aanpassing aan de voetsteunen en misschien een lichte knutselen van stuur en dit kan mijn varken zijn. Ja. Misschien. Ik moet nu stoppen met schrijven en kijken naar foto's van de Forty-Eight online. Als u zelf een commentaar hier en vertel me hoe het u bevalt kunt. Ik denk dat ik verliefd.

Tags: Motorfietsen

Dit bericht werd geplaatst op dinsdag, februari 28, 2012 om 6:00 am en is gearchiveerd onder BLOG . U kunt alle reacties op dit bericht volgen via de RSS 2.0 -feed. Je kunt een reactie achterlaten , of een trackback vanaf je eigen site.