Pe bicicleta inchiriata, un magnific şi maiestuos Harley-Davidson Sportster Low , cu doar trei mile pe ea până în prezent şi crom lucios noul brand de capturare lumina soarelui şi iluminarea-l înapoi în lume la greu, razele strălucitoare, orbitor mele emoţii şi opinii despre Motociclism variază de sălbatic de la două la două.
Când sunt în viteza a treia, care zboară în jos o stradă industrial cu putine masini sau pietoni, doar două alte călăreţi, unul, profesorul Luis ADEPT şi pricepere sensibil, de altă parte, studentul Ryan avid şi conştienţi, scanez domeniul meu de viziune si cred ca 3 lucruri -
1) Ce se întâmplă în stradă 12 la 1 secunde in fata de mine?
2) Acesta este cel mai bun lucru pe care l-am făcut vreodată.
3) Imi place capetele din căşti de protecţie în faţa şi în spatele privirii mele.
Ori de câte ori trebuie să mă opresc, downshift şi ambreiaj şi frână şi a pus cizmele mele, de la stânga apoi la dreapta pe teren şi să aştepte de la intersecţie, care deţine biciclete grele între picioare subtiri, cred că -
1) mainile mele si picioarele sunt inadecvate.
2) Acesta este cel mai rău lucru pe care l-am făcut vreodată.
3) Îmi place în continuare aceste motociclisti calde sunt de călărie şi cu spatele lor drepte şi feţe deţinute de mare şi se uită în cazul în care se îndreaptă - organismele lor şi biciclete ar fi unul perfect şi foarte repede a fi - si eu iubesc toate motociclişti-am văzut şi întâlnit, astfel, în prezent, şi bucură-te zis hi la ei ca la noi trece în stradă şi vor vorbi cu drag la orice persoană care o deţine din 2 sau 3 roţi şi un motor de ore despre nimic altceva - da, iubesc tot voi toţi, dar eu nu sunt niciodată face acest lucru din nou.
Ea devine chiar mai mult extremă în dealuri, viraje şi sprijinindu-se în viraje şi curbe de diamante negre, care alcătuiesc Griffith Park, care îmi aminteşte vreodată de James Dean, Sal Mineo şi Natalie Wood, în "Rebel Without a Cause". Ei au împuşcat acest film pana acolo, poţi să-l crezi? Dreapta pe partea de sus, la observator. Da, ştiu. Uimitor. Cred că despre cat de incredibil în care toate sunt, de asemenea, şi modul în care toate sunt mort, chiar dacă acestea ar trebui să fie în viaţă acum şi obţinerea de premii Lifetime Achievement şi Kennedy Center onoruri şi prezentarea la Oscar, poate face chiar şi unul flotari braţ, fiind fata de ceea ce Aştept cu nerăbdare să cu vârsta şi de legenda, care trăieşte pe. Din păcate ele nu sunt oricare dintre acestea. Fiecare dintre acestea au dispărut mult prea devreme într-un episod acut fierbinte de mister şi tragedie. Dar biciclete nu le revendica. A fost, respectiv - masina, cuţit şi apă. Voi încerca să stea departe de cei trei. Am să stau în sus, pe aceasta bicicleta. Nu, eu nu sunt. La cal următoarea trecere, am de gând să parcheze în acest porc şi deturneze un vechi Mare circ şi acasă clop.
Când m-am merge, am în corpul meu, care este rar. Eu nu sunt niciodată în corpul meu, au fost alungaţi de la o vârstă fragedă, dar aici, ca parte a acestui mecanism glorios şi e de mirare giroscopice, eu sunt fantoma proverbiala în maşină, şi dacă eu nu stau în corpul meu va fi fi separat de ea, serios. aşa că am rămâne. Eu trebuie să rămână. Trebuie să se aplece în acest rândul său. Trebuie să trageţi greutatea mea nu neglijabilă pe partea ca un cal de curse adevărat, cum ar fi Steve McQueen - care a mers cel mai bine, care este, de asemenea, mort, cu toate acestea din nou, nu de biciclete, ci de cancer.
Eu trebuie să aplice toate cunoştinţele pe care am încredere în mine şi că reală şi bună şi locuieşte în creierul meu şi mâinile mele şi picioarele şi nu am nevoie chiar să se gândească la el, eu doar va face. Înţelepciunea este acolo pentru a mă prinde la fel de sigur ca vântul este în spatele meu. Sunt o parte din acest lucru, o parte mare, şi îndrăznesc să spun eu nu sunt sigur dacă am fost vreodată o parte din acest ceva urgent, important acest lucru. Sunt această plimbare, şi trebuie să fiu de aceasta calatorie numai. Nu merg nicăieri. Eu am folosit pentru a da sus, dar aici, eu nu pot renunţa la fantoma, deoarece, dacă am face, atunci voi fi o fantoma literal, aşa stau aici. Eu sunt aici. Cred că aceasta este soluţia la o durata de viata de a ignora moment şi ceea ce este în faţa mea. Cred ca aceasta este ceea ce voi face pentru totdeauna. Apoi, eu cred că nu există nici un lucru, cum ar fi pentru totdeauna. Nu este doar acum. Sunt de echitatie acum. Şi acum. Şi acum. Este mereu prezent pe bicicleta. Ea trebuie să fie. Sau altceva, va deveni o apoi. Cum Zen. Este chiar rime.
Ceea ce am observat cel mai mult de echitatie în stradă este cât de mulţi oameni care sunt de conducere automobile de fapt nu sunt acolo.
Mă uit în ferestrele lor întunecat colorate şi eu le pot vedea mesajele text, sau, eventual, sexting, deoarece acestea par a fi implicate în super-tip mic de conversaţia lor. Dacă acestea nu sunt texting / sexting, sunt în căutarea de melodii profund ingropate, care nu sunt în nici un playlist special pentru iPod-uri sau googling numele unui film / medicament / pantofi / dieta pe care cineva a spus a fost buna.
Ei se holbeze la necredincios GPS lor şi să caute adrese care aparent nu există şi nu se uita la tine, care se existente tare, tare şi strălucind în faţa lor.
Nu sunt mame obosite de cotitură în jurul valorii de volane de SUV-uri lor de temut, şi am vedea spatele capetele lor, striga la copii şi le deţin volan, cu un cot în timp ce altă parte, merge în spate, probabil pentru a rupe o lupta intre frati sau de a da ceva copil care plânge să plângă cu adevărat despre.
Nu sunt oameni care vorbesc la telefon, râzând şi de negociere şi schimbul de veşti bune şi veşti proaste si sunt cu prietenul lor de pe celălalt capăt al liniei, probabil, într-o altă maşină, undeva şi nici nu sunt nici pe aproape de locul unde vă aflaţi acum, în calea lor de călătorie. Există oameni care aplică machiaj (chiar rimel!) Şi golirea ceşti mari de cafea în gura lor şi consumul de fast-food, cartofi prajiti si burgeri de echilibrare pe tablouri de bord.
Am văzut nenorocitii folosirea atei dentare. Dinţii dracului din spate. Molari şi rahat.
Nu sunt şoferii fac combinaţii infinite ale acestor activităţi şi ar putea fi implicat în toate acestea, la o dată, nu am nici o idee. Oamenii sunt nelimitate în capacitatea lor de a multe sarcini şi nu pot decât să le dau în fiecare fracţiune de secundă, o, deoarece ochii mei trebuie să-şi continue căutarea lor pentru evaluarea pericolelor pe toţi aici, cu mine şi eu nu pot locui pe un singur.
Chiar dacă ei sunt vinovaţi de nici una dintre aceste crime impotriva gradului de conştientizare de automobile, sunt mulţi doar un fel de temeinic şi cu indiferenţă mirat înainte cu nici o viaţă în ochii lor. Ele sunt spre dreapta la mine cum am încercat pentru a evalua dacă vor transforma brusc stanga, fara semnalizare sau nu opri în totalitate de la semnul de stop şi nu mă văd deloc. Am folosit pentru a fi invizibil, pe care am luptat întotdeauna, şi aşa am folosit pentru a mă face auzit si vazut, uneori forţând, iar acest lucru este esenţial atunci când sunteţi pe drum pe două roţi încercarea de a naviga printre cele patru roţi de vehicule care sunt exponenţial mai mare decât tine şi nimeni nu este atent.
Am sa speriat pentru că mă simt ca pe bicicleta am prezente şi nimeni altcineva nu este. Ma simt singur şi fără clubul meu de motocicleta mica aici cu mine ar fi de fapt singur. Slavă Domnului pentru ei.
Întreaga mea recunoştinţă pentru Edge Rider şi Harley-Davidson şi Chacon "Tico" Luis, profesorul meu de fantastic. salva vieţi. A mea şi a altora. De asemenea, foarte mari datorita către studentul meu coleg şi Rider Ryan Kwanten . Arati chiar frumos pe care bicicleta. Fii atent toată lumea. Stai sus.
Tag-uri: Motociclete
Că într-adevăr îmi dă o idee de cum se simte la o plimbare cu motocicleta. Am fost pe partea din spate a unei motociclete de cateva ori si a fost exhilirating, desigur, tot ce am avut de a face a fost bucura de plimbare. Am, de asemenea, îngrijorat cu privire la piciorul meu slab obtinerea zdrobit sub toate că greutatea. Mi-am amintit de povestiri am citit despre Elvis de cumpărare motociclete, toate săi băieţi, precum şi au mers într-un pachet de jos Hwy 1, înapoi în anii şaizeci mijlocul anilor. Interesant, am primit prin scris despre Dean, lemn, si Mineo. Ma uimeste cum puteţi găsi energia de a face astfel de bine scris, luând în considerare toate celelalte lucruri care le-aţi merge. Şi de detaliu, cum! Asta e ceva! Detaliu. cheia scris bine. Am fost suferă bloc de scriitor a lui în ultimul timp. Mesajele mele sunt prea scurte. Îmi place cum ai scufunda cititorul în experienţa ta. Tu ar trebui să pună o carte, o numesc "Totul Cho".
Complet drăguţ.
M-am simţit la fel despre conducătorii auto atunci cand am cumparat recent si de echitatie meu a început prima motocicleta [de felul]. A devenit atât de conştienţi de lipsa lor de atenţie, dar am să recunosc că mi-a facut, care este mult mai constienti de piloti cand sunt la volan.
Am o vârstă 150cc Vespa (albastru electric 1968 Vespa Sprint 150); corp din otel greu, incomod [mai mici pentru a construi meu] kickstart, şi mâna-twist ambreiaj. Îmi place această veche şcoală Vespa, dar atunci când au de a împinge / Ţine-o în sus .. Mă simt un pic inadecvat. Drivere :/ ma face destul de nervos, eu prefer să backroads prin ţară aici, în Belgia / Franţa. Este doar de memorie de a iubi acel sentiment incredibil de libertate, de echitatie prin spatiu deschis frumos, care ma tine de echitatie. Oh, şi mă simt destul de cald fiind un călăreţ fată;]
Îmi place acest blog! Sunt o femeie de 45 de ani, care a preluat de echitatie, în ultimii doi ani. Sunt de lucru pe o modalitate de a încorpora de echitatie, de gătit şi de râs ca munca mea, şi să aibă un plan genial! Harley Davidson 2008 Street Bob este iubirea mea din viata mea ... soţ Ne pare rău, te iubesc prea! Alive! Treziţi-vă! Conştient! Vă rugăm să păstraţi scris, aşa cum aţi descris-o perfect! Ps ... pe termen soţul meu pentru ei este sheeple! Lol, atât de adevărat ...
Noţiuni de bază lovit, la un semafor, de o căţea vechi neatent nu este distractiv. O fractura de clavicula si un Sportster şuruburi nu este distractiv. Dar eu nu l-ar renunţa din cauza acestor momente şi luni (ani Bine) de dureri de umar, deoarece, în care pentru fiecare moment pe care nu a fost amuzant ... Am un milion, care au fost o explozie nenorocit pe biciclete mele (acum un Dyna Lowrider), datorită unui mare avocat şi un şofer neatent. Dragostea celor Fata momente ... si hei, în orice moment sunteţi în jurul valorii de o bucată de prim imobiliare australian Ryan ca ... ar trebui să fie un moment al naibii de bine!
Blog minunat, am simtit ca a fost cu tine pe care bicicleta. Eu simt absent de la ori, nevoie de un pic de concentrare şi apoi m-am lua pe motocicleta mea şi doar plimbare. Nu vreau să sune clichèd, dar când am merge, chiar nu se concentreze mintea si ajuta la repararea sufletul. Harley-mi place, place acel sunet.
Am fost recent la jefuit sub ameninţarea cu arma lângă Oakland Vest BART pe drum spre casa mea. Mi-a plăcut niciodată cu adevărat conduce o masina si o motocicleta a fost din cauză pentru mine, ca întotdeauna am simţit că era prea riscant.
Dar, la 43 m-am decis eu nu am vrut să mai publice şi de tranzit, deoarece am urat de conducere într-o maşină o motocicleta a inceput sa arate ca un sunet, consum eficient de combustibil alternativ. Am făcut în cele din urmă decizia de a cumpara un 2012 Harley Davidson Iron 883 Sportster (o bicicleta foarte cool şi snazzy cautati).
Asta a fost de aproximativ 5 luni în urmă. Am pus de la aproximativ 2600 mile pe ea şi am absolut place. Eu doar doresc sa l-au făcut mai devreme. A fost una din acele experienţe de viaţă care îmbogăţesc pe care doar trebuie să faci pentru a aprecia pe deplin cât de minunat este.
Tu chiar nu vezi cat de lipsit de griji şi de degajat de la oamenii de experienţă de conducere sunt pe drumul aceste zile atunci când sunteţi de echitatie o motocicleta. Dacă au fost de pana la mine, toată lumea care vrea să conducă o maşină trebuie să fie obligaţi să petreacă un an pe o motocicleta înainte de a obţine o licenţă de clasă M.
Fiind o fiinţă angajat şi umane actuale, este important pentru mine ... o motocicleta la fel se pare ca modul perfect de transport pentru mine, deoarece într-adevăr nevoie de mine de a participa, fie conştient, să fie angajat, etc nu e automat ... tu trebuie sa pui ceva de piele în joc pentru a face să funcţioneze. Te simti umflaturi ... te simti curbe. Este cel mai bun. De asemenea, vă ajută să vedeţi cât de tare avem nevoie pentru a reconstrui infrastructura noastra ca o naţiune (în special în Oakland ... e gaura Freakin "potul central de aici).
Oricum ... congrats. Am luat prea curs de Rider Edge si a fost foarte util. Poate te voi vedea acolo pe drum într-o zi. Ei bine ... destul de yackin meu ". Fii în siguranţă şi să se distreze. :)
Aceasta a fost o mare descriere a modului în care se simte la plimbare - în special în LA! De echitatie pentru mine este ca meditaţie, doar de mine fiind prezent şi bicicleta mea ... bine şi toate acele întârzie în cuşti, care pentru un motiv oarecare, nu ne pot vedea! Rocă fata piloti si piloti grrl homosexuali sunt cele mai bune, deci, dacă vă decideţi pentru a obţine o motocicleta (Glendale, Harley este cel mai bun!) Şi plimbare cu sa ...; p.
Apropo, am postat un omagiu adus puţin la motocicleta pe blogul meu, cu cateva fotografii interesante. Gasit chiar si unul din voi cu bicicleta ta!
DA! Idiotilor în cuşti.
Du-te fata, ţine partea lucioasă în sus!
Sonya (3 ani pe 2 roţi, Hertiage Softail)
Sunteţi soo CHO rahat! te-a iubit înainte de a te adora chiar mai mult!
M-am bucurat descriere a experienţei dumneavoastră de echitatie pe sportster.I cumparat prima mea Harley câţiva ani în urmă, un Electra Glide 2004 şi oricând mă la foc, la care motorul V-twin şi du-te de croazieră este ca menţionat altceva.
Bine aţi venit în lumea minunată a 2 roti! L-am iubit cum ai pus in cuvinte tot ceea ce noi, ca pilotii trebuie sa se uite si cum noi suntem una cu bicicletele noastre. Intotdeauna mi-am spus Izabela mea (2008 HD Fatbob) este doar o extensie de mine când am merge. Ea şi eu sunt unul şi vă puteţi simţi că atunci când vă deplasaţi. I-am spus o zi, la o plimbare frustrant special, (eu doar nu ar putea transforma, ia o curbă, şi nimic peste o linie dreaptă era străină pentru mine), că ea şi cu mine nu au fost în sincronizare şi niciodată nu ar fi mers în acea zi. Am fost de echitatie propria mea de peste un an, dar curva călărit de mai mulţi ani, este în sângele meu şi eu niciodată nu voi da, probabil, cu excepţia cazului pentru un motiv oarecare eu nu pot merge din nou. Până atunci, sper ca sunt in a 80 mea şi încă dotarea jos drumul la piele cu bug-uri în dinţi. Păstraţi în sus partea strălucitoare şi partea de cauciuc în jos!
Sunt nou Rider mine. Am absolvit cursul de bază înapoi motocicleta în august şi ziua în care am terminat cursul, am cumpărat şi eu o bicicletă similară aveţi acum, o Superlow 2011 în Merlot. A fost un bun de biciclete şi am fost speriat de moarte să-l stabilească, din cauza tuturor Chrome a avut. Din fericire nu am facut-o. La început am fost atât de frică de a merge, mai ales atunci când am mers cu mine. Decalaj a fost pentru un motiv oarecare problema mea cea mai mare. Eu doar nu putea aminti ceea ce viteze am fost la. Dar, în cele din urmă, cu mult mai practica si cu ceva timp, de echitatie cu prietenii, am mai competenţi şi mai important, mai încrezători. Am looooooveeee la plimbare! Am merge la fel de mult ca pot. Eu locuiesc pe Coasta de Est, ceea ce înseamnă vreme de echitatie perfect este la o primă. Dar dacă drumul este uscat, nu are nici o zăpadă şi temperatura este de peste 50 de grade, am copil de echitatie! Nu e chiar nici un sentiment care vine aproape de ea. Libertate, sentimentul de pericol, exhiliration ..... şi de faptul că ştiţi pasagerii de masini ce trec de se uita la tine cu invidie. Iubesc aceasta! Iar cea mai bună parte este camaraderia de piloti colegi. Nu contează ce ai de echitatie, fiecare rider recunoaşte fiecare parte, atunci când trec unul pe altul. Ce comunitare face asta? BTW, în noiembrie anul trecut, am comercializate superlow mea pentru o patruzeci şi opt şi zâmbetul meu a crescut chiar mai mare. Vă mulţumim pentru partajarea şi sper să te văd pe un drum din aceste zile!
Călărie face noi drivere mai bune. De echitatie ne face femei puternice - nu vom lua nici un rahat - de la nimeni.
Am transporta o bagheta de titan collapsable de poliţie pentru palmă prostiile de orice cager care decide să se spele în sus împotriva mea. Batranul meu foloseste cizmele de oţel degete, dar el a plimbari cu un Glide Street - ma, eu sunt un pic pe 883 Hugger, rapid şi agil, dar oferă un profil mic.
Sunt o mama, o sotie si un veteran de război, Centru de a ma vindecat ca nimic altceva.
Stai Sora puternic!
Iubit pe blog-ul dvs. ... mulţumeşte doamnei Cho! În iunie anul trecut, am inceput din nou, de echitatie cu un tip am intalnit. El a avut două biciclete şi lasă-mă să te re-obisnuiti sa de echitatie, după o perioadă de 30 ani în cazul în care nu am avut călărit (ridicarea unei familii, apoi un divorţ şi de a deveni o mama singura, de echitatie nu a fost în cărţi). In luna martie, voi transforma 62, şi am ajuns să cumpere una dintre motociclete de la noul meu prieten. Eu nu merg un Harley, dar eu nu apreciez sunetul lor. Am fost întotdeauna un şofer bun, şi acum mă găsesc un driver chiar MAI BUNE ..... mai conştienţi de totul in jurul meu, dacă în camion sau pe mea Honda Magna 750. Eu nu sunt în cea mai bună de sănătate, dar când ajung pe bicicleta mea, eu sunt la fel ca oricine altcineva! Fiind responsabil de faptul că puterea de sub mine, este foarte mult egalizator! Am iubit citit toate comentariile aici ..... Vă mulţumim! Nu se poate aştepta pentru vremea aici, în Oregon pentru a îmbunătăţi, aşa că am să mă întorc acolo .... în vânt!
OMG DA! Eu nu pot lăsa un comentariu mai lung, deoarece trebuie să plec, dar am toată inima de acord cu tine pe meditaţiile tale de conducător auto distras. Toată lumea este atât de distras de astăzi că ori de câte ori văd pe cineva pe o motocicletă Sper că nu văd un accident. La fel de mult cum mi-ar place să înveţe cum să călărească unul dintre ei, niciodată nu reuşeşte că una sau două persoane mor în zona mea, pentru că un conducător auto a distras într-o maşină. Şi am trăi într-o comunitate agricolă, în California, unde drumurile nu sunt niciodată că congestionate. Pe această notă, dacă mai faci merge din nou să fie atent. Şi menţine cu siguranţă pe scris
Ei bine pus, Margaret! Ca un călăreţ nou mine, pot să se referă atât la temerile si bucuriile tale de echitatie. Am fost (şi, uneori, inca mai sunt), care conducătorul auto neatent cuşcă, dar se străduiesc să facă mai bine. Său adevărat, o motocicletă te face una cu bicicleta şi total "prezent". Mă bucur că ai luat salt şi a intrat în comunitatea în creştere de motociclişti femei! Nu am întâlnit un motociclist Nu-mi place! Tu, eu, Sturgis, şi biciclişti frumoşi lotsa - whaddya spun?
Ca un călăreţ Harley de 25 de ani, plus trebuie să spun ... Margaret devine ... Acest lucru este perfect şi trebuie să citească pentru oricine care plimbări şi pentru cei care doar incepand aventura ... foarte rece şi la faţa locului cu privire!
Scrisul mă ia pe o aventură. Va multumesc foarte mult pentru a fi astfel o sursă de inspiraţie, în special pentru americani din Asia.
Când m-am merge, am în corpul meu, care este rar. Eu nu sunt niciodată în corpul meu, au fost alungaţi de la o vârstă fragedă, dar aici, ca parte a acestui mecanism glorios şi e de mirare giroscopice, eu sunt fantoma proverbiala în maşină, şi dacă eu nu stau în corpul meu va fi fi separat de ea, serios. aşa că am rămâne. Eu trebuie să rămână.
Ce un set frumos de propoziţii; scris superb.
Mi-am petrecut cea mai mare parte a 40 de ani, nu în corpul meu pe care l-am recuperat, cu vigoare, în drumeţii, ciclism, dans şi în culoarele de la TJs. Eu încă nu stăpânesc sensibilizarea corpului, deci cred ca o bicicleta cu motor poate fi din cauză pentru moment.
Distrează-te şi să fie în siguranţă.
Contemplând obţinerea unei biciclete in aceasta vara. Ceea ce ma sperie cel mai mult sunt alte drivere idiot. Ai blog este un ecou în capul meu că trebuie să sari inch Multumesc.