Bola som vonku a asi vo východnej Atlante, kde som bol v poslednej dobe trávi viac času v baroch a reštauráciách a rockovej šou so svojimi mladšími kamarátmi. Išli ďalej do noci a unavený, menopauzou, aby som šiel domov. Nemôžem držať krok s nimi, ale snažím sa zarputilo na happy hours, svoje prvé drink a môj starší občan je zvláštne, ale potom krátko som preč mojej posteli. Dnes v noci som zostal nezvyčajne neskoro (ale čoskoro pre všetky ostatné), rozlúčiť so svojou drahou mladého priateľa Bena. Ak by som mal mať syna, tak by som si prial, by rovnako ako Ben. Je to všetko, čo chcem u potomkov, a ešte niečo navyše.
Tajne som zaplatil účet a opustil svoje milované priateľov na mojej milovanej Kindle Fire. Na ceste von z parkoviska, išiel som to veľkým davom mladých mužov, popíjanie uvážlivo a spomaliť na Whynattes a Gatorade, ako niektoré činnosti a alkohol nie sú dobre premiešajte. Viem, že to ako fakt, naozaj šialene a hlboko. Veľmi hlboko.
Stáli na ulici pred široko otvorených dverí garáž pre motocykle, ukecanýho a temperamentný. Oni sa pohybovala okolo ich pôsobivé, odborne a zložito prispôsobiť kolies, nasekané dve kolesá zázraky lesknúce sa chróm a silne postavený po trhu rúrok dozadu znížené a starostlivo bič šité sólovej sedadlá, horiace arašidové nádrže na vrchole šasi, ktoré mali buď nepárne štrukturálne Neo- futuristický hadice Ducati alebo upravených vnútorností Cafe Racer Pobaltí alebo triumf alebo Norton.
Mimoriadne stroja sa oprel o ich sidestands, roztomilé chlapci v ich opotrebované kože všade okolo nich, prilby puding misa (nebezpečné a zbytočné, ale roztomilé, ako peklo - ísť na celotvárové helmy, prosím, a aby tieto puding misky pre fotografie cuz, že sú v pohode ) nebezpečne visí na riadidlá pomocou chinstraps - to sú niektoré z mojich obľúbených vecí.
Každé koleso rez dramatický bella figúra, pretože každý bol trochu fantázie, Frankenstein netvor zo železa a ocele, postavený na vietor, úplne zástupcu vlastníka, ktorá je limitovaná iba bytie obmedzuje základné techniky a nebezpečnosťou obratným fantázie . Oni by zvarené časti motocyklov, ktoré miloval, vytvárať kola každý vo svojom vlastnom obrazu. Bol to muž hrajúci na Boha skrze motocyklov mechaniky a na to, siedmy deň odpočívali.
To bolo pomerne pokojné zhromaždenia, ako to bolo ešte celkom skoro, a všetci boli pravdepodobne Nerdy Prevodovky rovnako, pretože tam neboli žiadne dievčatá v nedohľadne. Hlasné hip-hop som vždy spojená s východnej strany Atlanta bol vypnutý, aby sa mohlo pokračovať rozhovory o ich kolesá, čo sa stalo s nimi, čo sa dobre, čo by ste mohli robiť, čo nemohol robiť to, čo oni boli plánujú, kde si kúpili dielov, ktorý im dal dobré ponuky, ktoré roztrhané je preč - a potom ešte vážne - kto šiel dole, a kto málom urobil. Dobromyseľný šibenice humor a pokorný rešpekt k smrtka a klietkových ovládače (osobné automobily), pred vami nečakane otáčania vľavo, prekliatím všetkých, ktorí jazdia, a to, čo sme (alebo by mali byť) neustále vyzeral, historicky a v súčasnej dobe.
Zastavil som auto a skotúľal má okná do zízať na jemnú, jemnú motocyklov. Toto spôsobilo nejakú zvedavosť s chalanmi a oni objavilo ich hlavy do auta ma pozvať na svojej strane. Bolo jasné, nehodlal som domov v dohľadnej dobe.
Prezrel som a spýtal sa po všetkých kolies, a oni boli radi podelia o svoje rozsiahle vedomosti motocykla so mnou, múdrosť odovzdávajú, skúsený motorkár na začínajúcich motorkárov. Povedal som im o svojom sne 1966 Honda 305, ale musel ešte vidieť jeden v garáži, a všetci boli príliš mladí na pamäti je, keď prvý hit na trhu. Zmienil som sa svoju budúcu Harley Sportster, a oni sa stali ešte živšie a jasne nadšený. Všeobecne platí, že Harleya, Ducati a vintage britskej motocykle boli čo boli do. Hovorili sme obšírne o Iron 883 a štyridsať osem a sedemdesiat dva a supernízke, ako by boli priatelia, ktoré sme mali spoločné. Sme spomínali na neslávne samovražednom spojky na Harley-Davidson nádržami postavený v roku 1930, a spýtal som sa, či by si prečítať knihu o Vincenta v stodole.
Oni prosil ma jazdiť na Honde čoskoro skončí, a že prispôsobené a naštiepané a pevné všetko, bez ohľadu na rok, značky a modelu. Mohol by som kúpiť diely online a priviesť ich a oni si na ňom pracovať. Oni si výmenu oleja a naladiť a pridať príslušenstva. Čokoľvek som potreboval, chcel, túžil, by mali byť viac ako radi ústrety ma. Milovali kolesá, a bol dokonca aj dobre s skútre taky, čo v bedrovej Atlanta je jazda výberu. Je to ako Mod Brightonu tu. Nečakal som, že je čestné a narodil som Rocker, až do špiku kostí. Podpísal som autogram. Mám telefónne číslo. Sľúbil som, že sa vrátiš. Budem. Viem, že to.
Jeden chlapec bol veľmi koketná, a prosil ma ísť s ním domov. Ja nie, pretože aj keď som hovoriť a chodiť s veľa chváliť a chvastať sa, ja som v skutočnosti hovoril, a tak som sa nikam už s chalanmi alebo niekto úprimne. Ja som dostať moju ruku, aby sa dotkla jeho tváre, krásna ako dievčina, jeho bezchybnú pleť hladká proti mojej drsný, mozole hudobník dosah ruky. Pýtal som sa na svoj vek a povedal obranne, "21 ......". Hodil som hlavu a zaerdžal ako kôň a potom ticho povedal: "buďte opatrní na tomto bicykli. Nenechajte si pokaziť tú peknú tvár, "prikývol vážne, potom po zmysluplné odmlke povedal jasne. -
"No ... by ste byť opatrní tiež. Vzhľadom k tomu, ako si krásna. Tak krásna. Príďte a zostaňte chvíľu so mnou. Prines tú krásu sem, vedľa mňa. Tak poď. Prosím. Prosím? "
AH. MY HEART. Je úplne úžasná. Čo to veľký okamih, že je nažive a byť ma teraz.
Chcem vidieť toho chlapca na historických bicykloch súťaží pre nadchádzajúce roky. Chcem sa pozerať na vlasy šedivieť a drobné linky sa začnú objavovať okolo detskom tvári. Chcem mávať na neho na jeho úžasné a hlasno vlastné kolesá z mojej vratké ročníka orie, ako sme sa prejsť navzájom Euclid. Možno by sme mohli znova túto vzájomnú príťažlivosť, keď som vo svojich 60. rokoch, a on je v jeho 40s, keď náš vekový rozdiel nezvýši toľko obočie. to je pekná vec, aby zvážila. Rozlúčil som sa a vizualizovať žiariace svetlo všade okolo neho, aby ho chránila, ako najlepšie som vedel.
Milý mladý cudzinec, dobre. Bezpečnej jazdy. Uvidíme sa zase skôr a neskôr. Nechaj ma byť svedkom svoje dni, mesiace, roky, keď slnko otáča okolo vás, ako čas sa dostanete z chlapca muža k starším. Teším sa na to.
Myslím, že väčšina ľudí by sa predpokladať, hovoril som o bielych chalanov, ktorí prevádzkujú a vlastní väčšinu z toho, čo poznáme ako motocykel obchodu. Ako cyklista má byť v menšine, a sama o sebe, a často je nevyslovené limit, koľko menšinovej identity ste nárokovať. Medzi nadšenci motocykla som sa stretol boli Američan Afričana, mladší než ja, a samozrejme vedel, že svoju cestu okolo kolies oveľa lepšie ako ja. Závod v jazde sa príliš nehovorí, pravdepodobne preto, že rovnako ako všetko, je to považované provincia bielych mužov, ale viem, že to nie je tak úplne pravda. sme živým dôkazom toho, a my sme udržať lesklou stranou hore tak dlho, ako môžeme.
História motocyklov bol zmenený navždy Cliff Vaughs a Ben Hardy, černochov, ktorí nepredstavovali, potom staval majstrovské vrtuľníky z kultového filmu "Easy Rider" - hovoríme o chlapov, ktorí realizovali sen chopperu - ale trvalú dedičstvo a tradície väčšinovej motorkárske kultúry v Amerike nezahŕňa je. Prečo nie sú Vaughs a Hardy domáce mená? Prečo musí byť závod tak často maskovať maskovať a lesk? Prečo mám pocit, ako by som sa spýtať na túto otázku až do konca svojich dní a nikdy zodpovedané pravdivo? Možno je to zrazu moje chyby a spásou - sa pýtam, čo moc priamo.
V Gruzínsku 70% všetkých smrteľných nehôd motocyklov sú mladí afrických amerických mužov, čo je hrozné a hlboký, pretože netvorí 70% všetkých jazdcov, nie na dlho. Smrť na bicykli je vždy možné, pretože cesta a jej stuhnutosť sú rovnaké príležitosti ničiteľ, ale rasová nerovnosť tu zle a desí ma.
Na juhu, rasové rozdiely sú nehorázne výraznejšie ako v iných miestach, kde som žil, ale nečakaným spôsobom. Čo som si všimol, že je pomerne naivné a nové južan, je, že existuje oveľa viac interracial spojky, oveľa viac interracial priateľstvo, oveľa viac rasovej harmónie všeobecne tu, vážne viac ako Los Angeles, ktorá by mohla súperiť s 80s apartheidu v oddelenej- vedľajšie diaľnice panorámu mesta, ale závod na juhu je tiež zmienil sa viac, bolo zaznamenaných viac, prerokovala a členitý viac, a nie vždy v tom najlepšom svetle.
Byť farby a žije na juhu, je vedieť, že sú považované za odlišné, iné, outsider. Závod je neodvratný tu, možno kvôli minulosti, ako hviezdy a bary ešte letieť v niektorých častiach, a možno aj počasie. Nemôžete zababušiť. Je horúco. Každý, kto chodí bez rukávov. Vidí svoju farbu prichádza z ďaleka. K dispozícii je protivný poctivosť vlastnej k zemi. Ľudí proste hovoriť o veciach, ako sú. Ľudia prichádzajú v rôznych farbách. Že sa s nimi zaobchádza podľa ich farby. Nie vždy zle, ale tam je rozdiel. Tam je vždy rozdiel.
Predsudok nie je to, čo by ste čakali. Je tu zaujímavý príjem závodu tu, a myšlienka, že áno, nie sú rovnaké, ale musíme žiť na rovnakom mieste, takže poďme na to naozaj ísť a žiť spoločne. Poďme sa vydať a mať deti, miešanci a zavesiť von s ľuďmi, ktorí nie sú rovnaké, pretože kto iný by sa brať a mať deti sa a byť priatelia s? Musíme si spolu, pretože sme všetko, čo máme.
Je tu možnosť aj konečnosť na rasovú deľbu na juhu, pretože všeobecne južania nenechajte ich rasová rozdelenie v ceste ich života. Oni nenechajte rasová rozdelenie rozdeliť. Nemajú ignorovať, ako to robia v Los Angeles alebo v Londýne, maskovacie farbu kože s patinou neviditeľnosti, kde sú menej biele, tým menej sú vidieť.
Južania nie predstierať, že rasizmus nie je reálne, alebo že sú po rasizmus, čo je najviac absurdné klamstvo zo všetkých. Rasizmus je mŕtvy v reálnom na juhu, bolestivá a nepríjemná, pretože je všade inde, ale je to tiež podivne bezvýznamná, pretože nikto vám to zastaviť od mať starý dobrý čas, alebo milujúci na seba. To je dôvod, prečo som trochu uloženie v bani na juhu. Tak nejako.
Aj zapadá do afrických amerických cyklistov, a ja im rozumiem moc dobre. Som chorý zo je definovaný týmto kože, táto identita, týchto predpokladov druhých. Zostavy kolies ma oslobodil. Pri rýchlosti, nikto nevidí môj závod. S plnou helmu a výbavy, o, dvoma kolesami otočnými pod vami tak rýchlo, ako kolesá môže ísť, nie je farba, okrem rozmazanie liniek namaľovaných na ceste, ktoré musíte sledovať, spolu so všetkým na obzore, a opatrne, inak všetko, čo vidíte, je červená, krv na asfalte, a že uvidíte iba krátko predtým, než všetko vybledne k čiernej.
Na bicykli som pocit, neporaziteľný, silný, s názvom - trúfam si povedať - biela. Keď jazdím na bicykli cítim to, čo som si predstaviť, bohatý biely muž cíti, ako ten slávny Atlanťan, Ted Turner sám, rovnako ako je to môj svet, a ja som videl zo svojho Harleya, v prípade, že reťaz sa nezlomí. Nemôžete uveriť tomu, čo je zhon. To nie je možné vysvetliť niekomu, kto nedostane neustálou pripomienkou nerovnosť, ktorá predstavuje závod. Čo som mala povedať? Jazdecká motocyklov cítim skutočný. Pripadám si, akoby som vždy mala pocit. Po druhé, cítim sa ako vy.
Ja som prosil všetky motorkárov, cyklistov, najmä farby pre bezpečnú jazdu. Pozeraj sa na cestu. Dávajte na seba pozor. Dávajte pozor na seba. Žime jazdiť ešte ďalší deň. Je tu hovorí: "Choď ako by si ho ukradol." Nechcem prijať, že pre nás. Je to príliš vyvolá z vyhlásení. Je tu príliš veľa stereotypov a rasizmu, ktoré obsahuje, sa dostať do tu. Zmeňme to. Poďme jazdiť ako sme vlastnú cestu, ako sú motocyklové policajtov, ktorí podľa môjho názoru sú tie vycvičený a zbehlý motocyklisti. Keď oni sú z ich rytmu, každý spomaľuje z úcty a zdravú opatrenia na správny druh strachu. To je to, čo chcem pre teba a pre mňa. Nejazdite, ako by ste ho ukradol. Ride, ako by ste ho strážiť.
