Sa buwisan bike, kahanga-hanga at marilag Harley-Davidson Sportster Mababang , na may lamang tatlong milya sa ito ngayon at ang mga tatak bagong makintab na chrome nakahahalina ang sikat ng araw at beaming ito pabalik sa mundo sa mahirap, blindingly makinang ray, ang aking damdamin at opinyon tungkol sa motorcycling mag-iba wildly mula sa pangalawang sa ikalawang.
Kapag ako sa ikatlong lansungan, lumilipad pababa ng isang pang-industriya na kalye na may mga ilang mga kotse o pedestrians, lamang ng dalawang iba pang mga Rider, isa, sanay at skillfully sensitive guro Luis, ang iba pang, ang sabik at keenly kamalayan na mag-aaral Ryan, ko i-scan ang aking mga patlang ng pangitain at sa tingin ko 3 mga bagay -
1) Ano ang nangyayari sa kalye 12 sa 1 segundo sa harap ko?
2) Ito ay ang pinakamahusay na bagay kailanman nagawa ko.
3) mahal ko ang mga ulo sa mga helmets sa harap at sa likod ng aking titig.
Tuwing mayroon ako upang itigil, downshift at klats at preno at ilagay ang aking mga bota, kaliwa pagkatapos karapatan sa lupa at maghintay sa intersection, hawak ang mabigat na bike sa pagitan ng aking mga napakapayat binti, tingin ko -
1) ang Aking mga kamay at paa ay hindi sapat.
2) Ito ay ang pinakamasama bagay na kailanman tapos ko na.
3) ko pa rin mahalin mga mainit bikers na ako pagsakay sa at ang kanilang mga tuwid backs at mga mukha na gaganapin mataas at naghahanap kung saan sila ay pumunta sa kanilang mga katawan at bikes bilang isang perpektong at napakabilis pagiging - at mahal ko ang lahat ng mga motorcyclists ko nakita at nakilala kaya ngayon, at magalak sinasabi hi sa kanila bilang namin pumasa sa kalye at Masaya makipag-usap sa anumang isang tao sa pagkakaroon ng 2 o 3 gulong at isang engine para sa mga oras tungkol sa walang iba pa - yes mahal ko ang lahat ng y'all, ngunit ako ay hindi kailanman gawin ito muli.
Ito ay makakakuha ng mas matinding sa ang Hills, cornering at pagkahilig sa itim na mga liko ng brilyante at curves na bumubuo sa Griffith park, kung saan reminds sa akin dati ng James Dean, ang Sal Mineo at Natalie Wood sa "rebelde wala ng Dahilan". Shot nila na pelikula up doon, maaari mong naniniwala ito? Karapatan hanggang sa tuktok sa obserbatoryo. Oo alam ko. Amazing. Tingin ko tungkol sa kung paano di-kapanipaniwalang lahat ng mga ito at din kung paano patay sila lahat kahit dapat silang mabuhay sa ngayon at nakakakuha ng buhay parangal tagumpay at Kennedy Center parangal at nagtatanghal sa ang Oscars, baka pa ang paggawa ng isa pushups braso, ang mukha ng kung ano umasa na may edad at alamat na nakatira sa. Sadly hindi ang mga ito ay alinman sa mga ito. Nila bawat Naglaho paraan masyadong maaga sa isang mainit na sumiklab ng misteryo at trahedya. Ngunit bike ay hindi tubusin ang mga ito. Ito ay ayon sa pagkakasunud-sunod - sasakyan, kutsilyo at tubig. Ako ay gonna subukan na lumayo mula sa mga tatlong. Ako ay gonna manatili up, sa bike. Hindi, hindi ako. Sa susunod na kabayo na tumatawid, ako pagpunta sa magparada ito mangamkam at hijack ng isang lumang asno sirko at kalansingan bahay.
Kapag sumakay ako, ako sa aking katawan, na kung saan ay bihirang. Hindi ako sa aking katawan, na ay chased sa isang maagang edad, ngunit dito, bilang bahagi ng ito maluwalhati mekanismo at gyroscopic na Wonder, Ako ang kasabihan ghost sa machine, at kung hindi ko manatili sa aking katawan ay ko separated mula sa dito, seryoso. kaya kong manatili. Kailangan ko upang manatili. Mayroon akong na Lean sa ito naman. Mayroon akong hilahin ang aking hindi walang kuwenta timbang sa gilid tulad ng isang real ang magkakarera, tulad ng Steve mcqueen - na rode ang pinakamahusay na, na rin patay, subalit muli, hindi sa pamamagitan ng bike, ngunit mula sa kanser.
Mayroon akong mag-apply ang lahat ng mga kaalaman na mayroon ako sa akin at pinagkakatiwalaan na ang real at mabuti at buhay sa aking utak at ang aking mga kamay at paa at hindi ko kahit na kailangan mag-isip tungkol dito, lamang ako ay gawin ito. Karunungan ang may mahuli ako bilang sigurado bilang ang hangin sa aking likod. Ako ay bahagi ng bagay, ang isang malaking bahagi, at sa palagay ko hindi ako sigurado kung kailanman ako ay isang bahagi ng anumang bagay na ito kagyat, ito mahalaga. Ako ay pagsakay na ito, at mayroon akong na ito pagsakay lamang. Walang pagpunta wala kahit saan. Ako ginagamit sa pagbibigay ng up, ngunit dito hindi ko maaaring magbigay sa ghost dahil kung gagawin ko pagkatapos kong maging isang ghost literal, kaya manatili ako dito. Ako dito. Tingin ko ito ay ang solusyon sa isang buhay ng hindi papansin ang sandali at kung ano ang sa harap ko. Tingin ko ito ay kung ano ang kong gawin magpakailanman. Pagkatapos tingin ko walang katulad na bagay bilang magpakailanman. Mayroon lamang sa ngayon. Ako pagsakay ngayon. At ngayon. At ngayon. Ito ay palaging ngayon ang bike. Ito ay upang maging. O iba pa, ay maging isang pagkatapos. Paano zen. Ito kahit rhymes.
Ano Napansin ko karamihan tungkol sa pagsakay sa kalye ay kung gaano karaming mga tao na sa pagmamaneho cars talaga ay hindi doon.
Tumingin ako sa kanilang nagkagalit kinukulayan mga bintana at ang maaari kong makita ang mga ito texting, o ng posibleng sexting, bilang tila sila sobrang kasangkot sa ang maliit na uri ng kanilang pag-uusap. Kung sila ay hindi texting / sexting ng, sila ay naghahanap para sa malalim mga buried kanta na hindi sa anumang partikular na playlist sa kanilang mga ipods o Pag-Google ang pangalan ng isang pelikula / gamot / sapatos / pagkain na sinabi ang isang tao ay mabuti.
Pagkakatitig sila hindi naniniwala sa kanilang mga GPS at hanapin para sa mga address na wari ay hindi umiiral at hindi tumitingin sa iyo, na umiiral ang matigas, malakas at glinting sa harap ng mga ito.
May mga pagod moms i sa paligid mula sa mga gulong pagpipiloto ng kanilang nakakatakot na mga SUV at makita ko ang mga backs ng kanilang mga ulo yelling sa mga bata at sila ay hawak na ang manibela na may isang siko habang ang iba pang mga kamay ay napupunta sa likod baka na lumalabag sa isang labanan sa pagitan ng mga kapatid o upang bigyan ng iyak ang bata ng isang bagay na talagang sumigaw tungkol.
May mga taong pakikipag-usap sa telepono, tumatawa at negotiating at pagbabahagi ng mabuting balita at masamang balita at ang mga ito sa kanilang mga kaibigan sa kabilang dulo ng linya marahil sa ibang sasakyan sa lugar at ni wala kahit saan na malapit sa kung saan ikaw ay ngayon, sa kanilang landas ng paglalakbay. May mga taong nag-aaplay pampaganda (kahit na tina para sa mga pilikmata!!) At tinatanggalan ng laman ng malaking tasa ng kape sa kanilang mga mouths at pagkain ng fast food, pagbabalanse ng fries at burgers sa dashboard.
Nakita ko motherfuckers flossing. Kanilang fucking likod ngipin. Molars at tae.
May mga driver ginagawa ng mga walang katapusan mga kumbinasyon ng mga gawaing ito at maaaring nakatuon sa lahat ng mga ito nang sabay-sabay, Wala akong ideya. Mga tao ay walang hanggan sa kanilang kakayahan upang multitask at maaari ko lamang bigyan ang mga ito sa bawat isang bahagi ng isang segundo dahil ang aking mga mata ay may upang magpatuloy ang kanilang paghahanap para sa mga panganib na pagtatasa sa lahat dito sa akin at hindi ko maaaring tumira sa isa lamang.
Kahit na kung sila ay nagkasala ng wala sa mga krimen laban sa automotiw kamalayan, mayroong maraming lamang uri ng dully at nagwawalang-bahala nakapako pasulong na walang buhay sa kanilang mga mata. Sila ay naghahanap ng karapatan sa akin bilang ako ay sinusubukan upang masuri kung sila ay i-na pakaliwa biglang hindi pagbibigay ng senyas o hindi ganap na ihinto sa sign stop at hindi nila nakikita sa akin sa lahat. Ginamit ako sa pagiging invisible, kung saan ako ay palaging fought, at sa gayon ako ay ginamit sa paggawa ng aking sarili nakita at narinig, minsan pagpwersa ito, at ito ay mahalaga kapag ikaw ay sa kalsada sa dalawang gulong na sinusubukang i-navigate sa gitna ng apat na sasakyan na may gulong na ay exponentially mas malaki kaysa sa iyo at walang ay nagbabayad ng pansin.
Nakakuha ako natakot dahil pakiramdam ko tulad ng sa ang bike Ako kasalukuyan at Walang ibang. Pakiramdam ko nag-iisa at walang ang aking maliit na motorsiklo club dito sa akin Gusto ko talagang maging nag-iisa. Salamat sa diyos para sa kanila.
Lahat ng aking pasasalamat sa Edge sakay at Harley-Davidson at Luis 'ang tico' na Chacon, ang aking mga hindi kapani-paniwala guro. mong i-save ang buhay. Mina at ang iba ay. Ding mga dakilang salamat sa aking mga kapwa mag-aaral at sakay Ryan Kwanten . Tumingin ka karapatan guwapo sa na bike. Ingat sa lahat. Manatiling.
Tags: Motorsiklo
Na talagang nagbibigay sa akin ng isang ideya ng kung paano ito feels na sumakay sa isang motorsiklo. Ako ay sa likod ng isang motorsiklo ng ilang beses at ito ay exhilirating, siyempre lahat ng ako ay gawin ay tamasahin ang pagsakay. Din ako nag-aalala tungkol sa aking paglangoy ng hubo't binti pa durog sa ilalim ng lahat na timbang. Ako ay mapaalalahanan ng mga kuwento ko basahin ang tungkol sa Elvis pagbili ng motorsiklo sa lahat ng kanyang guys at sila rode sa isang pack down na Hwy 1, pabalik sa kalagitnaan ng mga ikaanimnapung taon. Nang kawili-wili, nakuha ko lamang sa pamamagitan ng pagsulat tungkol sa Dean, Wood, at Mineo. Ito amazes sa akin kung paano maaari mong mahanap ang enerhiya na gawin tulad ng mabuting pagsulat, isinasaalang-alang ang lahat ng iba pang mga bagay-bagay na iyong pagpunta. At tulad ng detalye! Iyan ang bagay! Detalye. ang susi sa mabuting pagsulat. Ako ay naghihirap block manunulat kanina lamang. Ang aking mga post ay masyadong maikli. Mahal ko kung paano isawsaw mo ang mambabasa sa iyong karanasan. Dapat mong ilagay ang isang libro, tumawag ito "Lahat Cho".
Lubos na nakatutuwa.
Nadama ko ang parehong paraan tungkol sa mga driver ng kotse kapag ako kamakailan bumili & sinimulan ng pagsakay sa aking unang motorsiklo [ng uri]. Naging gayon keenly kamalayan ng kanilang mga kakulangan ng pansin ngunit Kukunin ko aminin ito ay ginawa sa akin na mas malaman Rider kapag ako sa likod ng wheel.
Mayroon akong isang mas lumang 150cc Vespa (electric asul 1968 Vespa Sprint 150); mabigat na bakal katawan, mahirap [para sa aking mas maliit bumuo] kickstart, at kamay-tumabingi klats. Mahal ko ito lumang paaralan Vespa, ngunit kapag nagkakaproblema sa itulak / hawakan ang kanyang .. Pakiramdam ko ng kaunti sahol. :/ Driver gumawa ako nerbiyos sapat, Mas gusto ko na kumuha mga backroads sa pamamagitan ng bansa dito sa Belgium / France. Ito ay lamang ang memorya ng mapagmahal na mahirap na paniwalaan na pakiramdam ng kalayaan, pagsakay sa pamamagitan ng maganda bukas na espasyo, na nagpapanatili sa akin pagsakay. Oh, at pakiramdam ko medyo mainit pagiging isang babae sakay;]
Mahal ko ang blog na ito!!! Ako ay 45 taon gulang na babae na ay nagsagawa ng pagsakay sa huling dalawang taon. Ako ay nagtatrabaho sa isang paraan upang isama ang pagsakay, pagluluto at pagtawa bilang aking trabaho, at isang makinang plano! Harley Davidson 2008 kalye palutang ang aking pag-ibig ng aking buhay ... paumanhin asawa, mahilig ka masyadong! Buhay! Gising! Kamalayan!!! Mangyaring panatilihin sa pagsulat, tulad ng inilarawan ito lubos! PS ... kataga ng aking asawa para sa kanila ay sheeple! Lol, kaya totoo ...
Ang pagkuha ng pindutin, sa isang hudyat 'tumigil ka', sa pamamagitan ng isang hindi nag-iintindi lumang asong babae ay hindi masaya. Isang sirang balagat at isang screwed Sportster ay walang masaya. Ngunit hindi ko ay bigyan ito dahil sa mga sandali at ang mga buwan (okay taon) ng aches sa balikat na dahil para sa bawat sandali na hindi masaya ... Mayroon akong isang milyon na naging isang fucking sabog sa aking mga bikes (ngayon ng isang Dyna mga Lowrider), salamat sa isang mahusay na abogado at isang pabaya driver. Mahalin ang mga sandali ng babae ... at hey, ANUMANG sandali na ikaw ay sa paligid ng isang kalakasan piraso ng ang Aussie real estate tulad ng Ryan ... ay dapat maging isang mahusay na sandali fucking!
Galing blog, nadama tulad ng ako ay sa iyo sa na bike. Masyadong pakiramdam na akong absent sa oras, na nangangailangan ng isang bit ng focus at pagkatapos ay ako makakakuha ng sa aking bike at lamang sumakay. Hindi ko gusto ang tunog ng clichèd ngunit kapag sumakay ako, ito talaga ay tumutok sa isip at tulungan repair ang kaluluwa. Mahalin ang aking Harley, mahal na tunog.
Kamakailan ko Ninakaw sa tutok ng baril malapit sa West Oakland Bart sa tahanan ng aking paraan. Hindi ko talaga nagustuhan pagmamaneho ng kotse at motorsiklo ng isang ay sa labas ng katanungan para sa akin bilang ako palaging nadama ito ay masyadong peligroso.
Pero sa 43 ko nagpasya Hindi ko nais na kumuha ng pampublikong sasakyan ngayon at dahil kinasusuklaman ko sa pagmamaneho sa isang kotse ang motorsiklo nagsimula naghahanap ng tulad ng isang tunog, fuel-mahusay na alternatibo. Ako sa wakas na ginawa ang desisyon upang bumili ng 2012 Harley Davidson Iron 883 Sportster (isang napaka-cool na at snazzy naghahanap bike).
Na halos 5 buwan na ang nakakaraan. Dahil ilagay ko na halos 2600 milya sa ito at ako ganap na mahal ito. Nais ko lamang ako ay ginawa ito mas maaga. Naging isa sa mga buhay na enriching karanasan na mayroon ka lamang na gawin upang lubos na pinasasalamatan ang kung paano kasindak-sindak ito ay.
Mo ba talagang makita kung paano bulagsak at panghalili mula sa pagmamaneho karanasan ng mga tao sa kalye mga araw na ito kapag kayo ay pagsakay sa kabayo ng motorsiklo. Kung ito ay hanggang sa akin, ang lahat ng mga taong gustong magmaneho ng sasakyan ay dapat na kinakailangan na gumastos ng isang taon sa isang motorsiklo bago sila makakuha ng isang klase ng lisensya M.
Ang pagiging isang nakatuon at kasalukuyan tao na pagiging ay mahalaga sa akin ... motorsiklo ng isang lamang tila ang perpektong paraan ng transportasyon para sa akin bilang tunay na ito ay nangangailangan ng akin upang lumahok, magkaroon ng kamalayan, ay nakatuon, atbp Ito ay hindi awtomatikong ... kailangan mong ilagay ang ilang balat sa laro upang gawin ito gumagana. Sa tingin mo ang bumps ... sa tingin mo ang curves. Ito ay ang pinakamahusay na. Ito rin ay tumutulong sa iyo na makita kung gaano masama kailangan namin upang gawing muli ang aming imprastraktura bilang isang bansa (lalo na sa Oakland ... ito ang palayok butas freakin 'gitnang dito).
Pa rin ... Malugod na pagbati. Kinuha ko masyadong Edge ng kurso ang sakay at ito ay talagang helpful. Siguro makikita ko makita ang out ka doon sa kalye sa ilang araw. Well ... sapat na ng aking yackin '. Maging ligtas at magsaya. :)
Iyon ay isang mahusay na paglalarawan ng kung paano ito feels na sumakay - lalo na sa LA! Pagsakay para sa akin ay tulad ng pagmumuni-muni, lamang ako kasalukuyan at ang aking bike ... rin at lahat ng mga retards sa mga cages na para sa ilang kadahilanan ay hindi maaaring makakita sa amin! Babae Rider bato at nahihilo grrl Rider ay ang pinakamahusay na kaya kung magpasya kang makakuha ng isang bike (ang Glendale Harley ay ang pinakamahusay na!) At wanna pagsakay ...; p
sa pamamagitan ng ang paraan, nai-post ko ang isang maliit na pagkatig sa motorsiklo sa aking blog, na may ilang mga magandang mga larawan. Kahit na natagpuan ng isa mo sa iyong bike!
Oo! Idiots sa cages.
Pumunta ka babae, panatilihin ang mga maningning na bahagi up!
Sonya (3 taon sa 2 gulong, Hertiage Softail ay)
Ikaw ay Soo tae Cho! minamahal mo bago sambahin iyo ng higit pang!
Kinawiwilihan ko ang paglalarawan ng iyong pagsakay sa kabayo karanasan sa ang sportster.I bumili ng aking unang Harley ng ilang taon na ang nakakaraan, isang 2004 Electra dumausdos at anumang oras ako makakakuha ng painitin na V-twin engine at pumunta cruising ay tulad ng noting iba pa.
Maligayang pagdating sa kahanga-hangang mundo ng 2 gulong! Mahal ko kung paano mo ilagay sa mga salita ng lahat ng bagay na namin bilang Rider upang tumingin para sa at kung paano kami ay isa sa aming mga bikes. Ako palaging sabihin ang aking Jezebel (2008 HD Fatbob) ay isang extension ng sa akin kapag sumakay kami. Siya at ako ay isa at maaari mong pakiramdam na kapag sumakay ka. Sinabi ko ng isang araw sa isang partikular na nakakadismaya pagsakay, (ko lang hindi ma i, kumuha ng curve, at ang anumang higit sa isang tuwid na linya ay dayuhan sa akin) na siya at ako ay hindi naka-sync at ako ay hindi kailanman dapat na ridden sa araw na iyon. Ako ay pagsakay sa aking sarili para sa higit sa isang taon, ngunit ang ridden asong babae para sa maraming mga taon, ito ay sa aking dugo at kukunin ko na marahil hindi kailanman bigyan ito maliban para sa ilang kadahilanan ay hindi ako maaaring sumakay muli. Hanggang pagkatapos, Umaasa ako na ako sa aking 80 ng at pa rin-pagkamakina pababa ang kalsada sa leathers sa mga bug sa aking mga ngipin. Panatilihin ang maningning na bahagi ng up at ang gilid ng goma down!
I'ma bagong sakay aking sarili. Ako nagtapos mula sa kurso ng aking pangunahing likod motorsiklo sa Agosto at ang araw na natapos ko ang kurso, bumili ako sa sarili ko ng isang katulad na bike na mayroon ka sa ngayon, ang isang 2011 Superlow sa merlot. Ito ay isang magandang bike at ako ay natakot shitless upang itabi ang mga ito dahil sa lahat ng mga chrome ito ay may. Sa kabutihang-palad ko ay hindi. Sa una ko ay kaya natatakot sumakay, lalo na kapag ako rode sa pamamagitan ng aking sarili. Downshifting ay para sa ilang mga dahilan ng aking pinakamalaking isyu. Ko lang ay hindi maaaring matandaan kung ano ang lansungan ako ay sa. Ngunit huli na may higit pang pagsasanay at sa ilang oras sa pagsakay sa mga kaibigan, Nakatanggap ako ng mas mahusay at mas mahalaga, mas tiwala. Looooooveeee ko na sumakay! Sumakay ako ng mas maraming bilang ako. Nakatira ako sa East Coast na nangangahulugan perpektong pagsakay sa panahon ay sa isang premium. Ngunit kung ang daan ay tuyo, ay walang snow at temperatura sa itaas 50 degrees, ako pagsakay sa sanggol! May lang ang walang pakiramdam na dumating malapit dito. Ang kalayaan, ang pakiramdam ng panganib, exhiliration ..... at ang katotohanan na alam mo ang mga pasahero ng kotse pumasa ka sa pamamagitan ng pagtingin sa iyo sa inggit. Ibigin ito! At ang pinakamagandang bahagi ang pagkakaibiganan ng kapwa Rider. Hindi mahalaga kung ano ang ikaw ay pagsakay sa kabayo, ang sakay bawat Kinikilala bawat isa kapag sila ay pumasa sa bawat isa. Ano pang ibang komunidad ay gumagana na? BTW, huling Nobyembre, ako traded aking superlow sa para sa isang apatnapu't walong at ang aking ngiti lumago kahit na mas malaki. Salamat para sa pagbabahagi at umaasa na makita ka sa kalsada sa isa sa mga araw na ito!
Ang pagsakay gumagawa sa amin ng mas mahusay na driver. Pagsakay gumagawa sa amin malakas Babae - hindi kami gumawa ng anumang dumi mula sa kahit sino.
Dalhin ko isang titan ng collapsable pulis gabilya sa sampal ang dumi ng anumang cager na nagpasiya na mag-ayos laban sa akin. Ang aking lumang tao ay gumagamit ng kanyang steel toed boots, ngunit siya rides isang Street dumausdos - sa akin, ako sa isang maliit na 883 Hugger, mabilis at maliksi, ngunit nagbibigay ng isang maliit na profile.
Ako ay isang ina, ng isang asawa at isang beterano ng digmaan, pagsakay ay bahaw sa akin tulad ng walang ibang tao.
Manatiling Strong Sister!
Mahal sa iyong blog ... Salamat Ms Cho!! Huling Hunyo, ako nagsimula pagsakay muli sa isang tao lamang ako ay nakilala. Nagkaroon siya ng dalawang bikes at ipaalam sa akin na makapag-ka-bihasa sa pagsakay pagkatapos ng 30 taon kung saan ako ay may hindi ridden (pagtataas ng isang pamilya, pagkatapos ng diborsiyo at naging isang solong ina, pagsakay ay hindi sa ang card). Ito Marso, kukunin ko na i-62, at ako natapos pagbili ng isa ng motorsiklo mula sa aking mga bagong kaibigan. Hindi ko sumakay ng Harley, ngunit ko pinasasalamatan ang kanilang tunog. Palagi ko na naging isang magandang pagmamaneho, at ngayon ko mahahanap ang aking sarili ng isang kahit na mas mahusay na driver ..... mas alam ng lahat sa paligid sa akin, kung sa aking trak o sa aking Honda Magna 750. Hindi ako sa pinakamahusay na ng kalusugan, ngunit kapag nakakuha ako sa aking bike, ako tulad ng iba! Pagiging sa singil ng kapangyarihan na sa ilalim ng sa akin, ay napaka ang pangbalanse!!! Ko minamahal pagbabasa ang lahat ng mga komento dito ..... salamat! Hindi maaaring maghintay para sa panahon dito sa Oregon upang mapabuti, kaya ang maaari kong bumalik out doon .... sa hangin!!
OMG OO! Hindi ko maaaring iwanan na komento dahil kailangan kong pumunta ngunit ko buong-heartedly sumasang-ayon sa iyo sa iyong ginulo driver musings. Ang lahat ay kaya ginulo kasalukuyan na tuwing makakakita ako ng isang tao sa isang motorsiklo Umaasa ako hindi ko makita ang isang aksidente. Hangga't Gusto ko iyan upang malaman kung paano sa sumakay isa sa kanila, ito ay hindi kailanman nabigo na isa o dalawang tao ay mamatay sa aking lugar dahil sa isang ginulo driver sa isang sasakyan. AT ako ay nakatira sa isang komunidad ng pagsasaka sa California kung saan ang kalsada ay hindi kailanman na punung-puno. Sa na tandaan, kung sakaling gawin sumakay muli maging maingat. At tiyak na panatilihin sa pagsulat
Well ilagay, Margaret! Bilang isang bagong sakay na aking sarili, maaari ko nauugnay sa pareho ng iyong mga fears at ang iyong mga joys ng pagsakay sa kabayo. Ako ay (at kung minsan pa rin am) na pabaya hawla ng driver, ngunit nagsusumikap upang gawin mas mahusay. Nito totoo, pagsakay sa kabayo ng motorsiklo ay gumagawa ka ng isa sa bike at lubos "kasalukuyan". Natutuwa mo kinuha ang tumalon at sumali sa lumalaking komunidad ng mga kababaihan motorcyclists! Hindi ko pa nakikilala ang isang biker na hindi ako ang gusto! Ikaw, ako, Sturgis, at lotsa guwapo bikers - whaddya sabihin?
Bilang isang Harley mangangabayo para sa 25 plus taon mayroon akong sabihin ... Margaret nakakakuha ito ... na ito ay perpekto at isang dapat basahin para sa kahit sino na mga rides at para sa mga lamang nagsisimula ang pakikipagsapalaran ... sobrang ayos at lugar sa!
Ang iyong pagsulat tumatagal sa akin sa isang pakikipagsapalaran. Salamat sa iyo kaya magkano para sa ganitong isang inspirasyon, lalo na para sa mga Asyano Amerikano.
Kapag sumakay ako, ako sa aking katawan, na kung saan ay bihirang. Hindi ako sa aking katawan, na ay chased sa isang maagang edad, ngunit dito, bilang bahagi ng ito maluwalhati mekanismo at gyroscopic na Wonder, Ako ang kasabihan ghost sa machine, at kung hindi ko manatili sa aking katawan ay ko separated mula sa dito, seryoso. kaya kong manatili. Kailangan ko upang manatili.
Ano ang isang magandang hanay ng mga pangungusap; napakarilag pagsulat.
Ginugol ko ang mas mahusay na bahagi ng 40 taon hindi sa aking katawan na kung saan ako na reclaimed may puwersa sa Hiking, pagbibisikleta, at sayawan sa mga aisles sa TJs. Hindi ko pa mastered katawan kamalayan, kaya tingin ko isang motorized bike ay maaaring maging ng tanong para sa pansamantala.
Magkaroon ng masaya at maging ligtas.
Contemplating sa pagkuha ng isang bike na ito tag-init. Ano scares sa akin ang pinaka-iba pang mga ungas driver. Blog mo ay echoing sa aking ulo na may ko na lamang tumalon in Salamat.