Ako ay na-riding medyo madalas na ngayong mga araw na ito, at sa bawat oras na dumating ako sa bahay, ang bahay at lahat ng nasa loob nito breathes-hininga ng lunas. Ang mga mapanganib na negosyo, mga motorsiklo, at alam ko ito at doon ay isang pagkakataon sa bawat oras na mag-iwan ko na hindi ko maaaring bumalik. Handa akong gawin iyon sa, ng hindi bababa sa para sa ngayon, dahil alam ko kapag ako ay nakasakay ako bigyan ito ng lahat ng aking pansin. Hindi ako sigurado kailanman ko pa nagagawa ito sa anumang bagay bago. Kahit na kapag ako na gumanap Standup komedya sa pambansang telebisyon, ang aking isip wandered ng kaunti. Ako drifted off sa panahon ng isang pares ng aking mga gawain sa panahon ng aking maikling magtipid sa Pagsasayaw may mga Bituin, nanginginig isang binti sa harap ng 23,000,000 mga manonood, habang ang pag-iisip tungkol sa ibang bagay, pinaka-malamang bagels.

Motorsiklo ay ang isang bagay na mayroon lahat ng sa akin, at bilang ADD at OCD bilang ako, iyon ay walang maliit na statement. Ngayon ang hamon ay upang subukan ang humihimok ng kahanga-hanga Harley-Davidson Sportster Mababang , isang malaking bike na talagang nakunan aking puso. Ito ang pangalawang pagkakataon ko na nawala sa Glendale Harley-Davidson naghahanap out ang 2 may gulong Wonder. Ko lang ang pag-ibig ang bagay. Ang bigat ng ito ay sa halip kagulat-gulat kumpara sa Honda Dream, ngunit nito matibay engine gumagawa sa akin pakiramdam tulad ng maaari kong makakuha ng out ng panganib mabilis, at iyon ay maaaring maging isang buhay saver.

Balaan sila laban sa pagbili ng masyadong malaki ng isang motorsiklo na magsimula sa, at ang aking maliit na Honda Dream na may 305cc engine ay patunay na aking nakuha na damdamin sa puso, ngunit sa tingin ko na mayroon ding mga bagay na ito ng mga nangangailangan upang bilisan ang mabilis out ng paraan pinsala ni. Sa tingin ko na sa karamihan ng mga malapit sa misses ko ay nagkaroon sa aking sasakyan, hindi ito naging aksidente una dahil sa aking kakayahan na paglihis, at sa likod lamang na, ang aking kakayahan upang mapabilis. Pagpepreno figure sa tungkol sa ika-3 o ^ika-4.

Lamang ko pa sa isang kotse aksidente sa maraming mga taon ng pagmamaneho ang lahat ng bagay mula sa aking mahal Mini Coopers sa Van pasahero napuno sa busaksak na may katawa-tawa mananayaw at ang kanilang mga mabigat na costume, sinusubukan upang makita sa pamamagitan ng kanilang malaking hairdos, maneuvering maganda sa itim na yelo at sa pamamagitan hailstorms. Ito ay lamang ng isang depensa pansipit, ngunit ito ay ang aking sariling kasalanan. Ako ay lasing, bilang na ito ay halos dalawampung taon na ang nakaraan, at ako ang bumangga sa isang kotse gangbangers. Sila ay ang lahat ng kaakit-akit magkano ang paglangoy ng malabata lalaki, mas bata sa akin ng kahit na pagkatapos, at sila bubo sa labas ng sasakyan isa pagkatapos ng iba pang mga katulad clowns. Nagkaroon ng maraming mga ito, at dangerously ako ay outnumbered sa nakahiwalay na kalye, ngunit kaya ako ay fucked up ako screamed sa mga ito hanggang sa sila shook kanilang ulo at nakuha pabalik sa kanilang kotse at iniwan ako doon. Ako ay lamang masyadong mabaliw haharapin ang mga. Simula noon, mayroon akong hindi kailanman at hindi kailanman ay kailanman gumawa ng anumang bagay tulad na ito muli. Lasing sa pagmamaneho ay isang nakamamatay na magpalipas ng oras at makita ko ito sa lahat ng kasamaan manifestations darating bahay mula gig gabi-gabi. Ako ay nahihiya sa aking mga kabataan kahangalan at namangha sa aking swerte sa surviving aking 20s.

Ito yelo Sportster asul ang malakas na bilang ng kotse, at hindi kailanman ako maaaring isipin sa paghawak ng isang machine bilang malakas na bilang na ito sa ilalim ng impluwensiya ng anumang bagay na higit pa kaysa sa hangin. Kahit na hindi ako maaaring sumakay ng bisikleta pagkatapos ng isang baso ng alak. Ang aking balanse at paningin ay apektado sapat na upang gumawa ng pakiramdam sa akin hindi ligtas. 'Biker bar' Ang term ay kakaiba sa akin dahil paano ma motorsiklista isang uminom ng anumang bagay na mas malakas kaysa sa kape at inaasahan upang mabuhay? Pagsakay ng bike ay isang mataas na sa kanyang sarili, at paggupit anumang bagay sa dalisay na gamot ng adrenaline at bilis tila tulad ng isang impostor.

Sa isang punto ko traded bisikleta may Freddy, ang aking awesomely kaalaman at friendly na Harley-Davidson sales rep kung sino ang pagtulong sa akin sa aking kailanman mahalaga motorsiklo desisyon. Siya ay nakasakay sa iba pang mga bike ko ay hiniling - Ang Apatnapung Eight . Aesthetically, ang Apatnapung-Eight ang aking managinip machine. Ito ay lamang napakarilag. Ang matte black ng nakakagawa ito sa akin Literal na mahina sa tuhod. Aking puwit ay hindi maaaring makatulong sa kanyang sarili ngunit iguguhit sa upuan. Ang aking binti bahagi agad kapag nakita ko ang isa. Ito ay magaspang alam ko, ngunit bike na ito - ito ay ginawa upang maikalat sa akin. Mayroong napakalaking kapangyarihan sa engine ngunit sa paanuman ito nararamdaman mas compact. Dinamita ay nagmumula sa mga maliliit na pakete. Ang footpegs ay malayo sa harap, kaya ang aking binti pahabain forward nakakahiya at ganap na tuwid, at alam mo sa akin - hindi mahalaga kung ano ang ginagawa ko, hindi ko ay magiging tuwid!

Mayroon akong upang ituro ang aking daliri sa Slam sa likuran preno. Ako ay isang hulihan braker, o isang katumbas braker pagkakataon, at mayroong isang bagay balletic at hindi bagay tungkol sa pagpepreno en Pointe. Bike na ito ay para sa isang tao matangkad na may mga binti at armas ng ilang pulgada mas mahaba kaysa sa minahan. Gusto ko kailangan upang pumunta sa china at mayroon na kakaiba pagtitistis masira kung saan sila ang mga buto sa iyong mga binti at ilagay plates sa gayon ang mga ito ay unti-unting lumago magkasama, lengthening ang limbs at pagdaragdag ng taas kasama ang napakadakila sakit. Ang pagbawi ng panahon ay tinatayang hindi sa linggo ngunit taon. Hindi ako sigurado kaya kong makuha ang ganoong karaming oras off trabaho.

Mayroong isang kimika kahit na - isang bagay na hindi maikakaila ang nangyayari sa pagitan ng akin at sa Apatnapung-Eight, at kahit ko kinailangang gumawa ng Freddy itabi at lumipat bike sa akin, bilang ako panicked tungkol sa aking binti posisyon kaya magkano na hindi ko ma-tumutok sa lahat ng iba pang mga bagay na kailangan kong mag-focus sa habang nakasakay, nararamdaman ko tulad ng Apatnapung-Eight maaaring ang isa para sa akin. Ang ilang mga pag-aayos sa mga footpegs at marahil isang bahagyang tinkering ng handlebars at maaaring ito ay ang aking mga baboy. Oo. Siguro. Kailangan ko bang itigil ang pagsusulat ngayon at tumingin sa mga larawan ng Apatnapung-Eight online. Kung pag-aari mo ang isa mangyaring magkomento dito at sabihin sa akin kung paano mo gusto ito. Sa tingin ko ay maaaring ako maging sa pag-ibig.

Aking mga magagandang lumang 1966 Honda 305 pangarap ay dumating sa akin bilang kung sa isang panaginip, pagkamit ng pangalan nito at may karapatang ako naka-park na ito sa labas ng aking bahay sa mismong sturdily matatag center stand. Ito tumangging simulan at ako na tinatawag na ang aking motorsiklo dalubhasa / tagapagturo at din stellar tattooist Craig para sa tulong. Siya natipon up ang pangarap na may mahusay na tulong mula sa kanyang motorsiklo kaibigan Sean - motorcyclists magkaroon ng maraming kaibigan, ito Napansin ko. Sila kinuha ang aking panaginip ang layo sa isang malaking trak sa kanilang garahe. Ako pawagayway paalam at enshrouded ang bike sa isang halo ng mga white nakapagpapagaling na liwanag bilang napanood ko ito iwanan ang aking driveway. Kung Mahal kita, ako ay gawin ito, proyekto sa iyo ng isang maningning aura ng proteksiyon enerhiya. Ito ay isang bruha bagay. Ito ay isang wish para sa iyo at ang sa iyo ang lahat ng mga mahusay na kilala ko. Lahat ng aking pag-ibig sa isang nagliliyab beam. Gustung-gusto ko ang bike.

Mamaya hapon na, at magkano ang mas maaga kaysa sa inaasahan ko, Craig tinatawag at sinabi cheerily, "mayroon kang tumatakbo bike dito!" At gaganapin up ang telepono sa engine ang Dream ni ito bilang growled matamis at anghel para sa akin upang marinig, tulad ng isang sanggol vocalizing semi-salita o ilang iba pang masayang-masaya ingay na tunog ng parehong reassuring at exhilarating sa mga tagapakinig. Isang sinaunang engine sa wakas balik pagkatapos ng oras ng mga pagtatangka na may electric starter at sipa ay musika sa tainga ng anumang vintage may-ari ng bike. Sa kasong ito, managinip ng isang matupad at magbigay ng isang patudyong salita isang lubos na nilayon.

Ako raced sa ibabaw may Ian at mamamatay-tao - ang aking mga kaibigan motorsiklo - at plucked aking bike mula sa mga kahanga-hangang dami ng mga vintage 2 kababalaghan wheel sa Craig at Sean at nakuha ito out papunta sa kalye. Ko bang ilagay sa tanso helmet pakinangin Sean ng anak na babae ni Bell at rode dahan-dahan up ang burol at likod down na ito, naglalakbay lamang pulgada kada oras, walang tibay at sa matinding takot, ang uri ko ay na-pagkuha ng upang madagdagan ang nalalaman intimately na may lahat ng aking mga pakikipagsapalaran motorsiklo at misadventures kaya malayo. Bike Ang Nais upang ilipat nang mas mabilis ngunit ito ay nilalaman sa humoring ako gamit ang patuloy nitong cooing at fine lumang engine, 46 taon matapos nito mass production at masira ang ulo at kasikatan pa rin pagpunta malakas.

Ang bike ay dumating tahanan at nakaupo sa isang patak charger para sa isang oras, bilang ko bang ilagay sa bawat piraso ng aking gear at kahit pepto bismol pink chaps, ang eksaktong kulay ng ubod ng sama gamot tiyan o siguro lilim mas magaan kaysa sa isang linty tungkos ng Bubblegum natigil tuwi-tuwi na sa ilalim desk 5 ^th greyder ni. Ako fantasized Panandalian na kung ako kailanman competed sa Isle of Man TT na Pepto Bismol gusto isponsor sa akin, ang aking lagda pink racing leathers alsado na may mga font amarilyo bubble na lamang screams ng bituka pagkabalisa. Iyon ay magiging tulad ng mahusay na pag-endorso. "Narito siya ay sa paligid ng sulok at siya ay tungkol sa tae kanyang pantalon. Aaaaaaaaaaaaaaaa-nd siya lamang tae kanyang pantalon. "

Gamit ang aking maliwanag na kulay-dilaw na lemon vintage shirt Volvo mekaniko at puti wip krim katawan nakasuot ng fitted racing jacket ako ay tumingin tulad ng isang bungang sorbetes sorbetes na may isang itim na seresa ng isang helmet sa tuktok. Kailangan ko sa iyo na makita ako kapag ako ay nakasakay, kaya ang aking mga proteksiyon gear ay ang lahat ng pastel at puti tulad ng isang Easter itlog pagkuha ng tossed sa iyo. Ako ay pagpunta sa punan ang aking mga saddlebags na may guwang Bunnies tsokolate at PEEPS. Craig thoughtfully kinuha ang baffles off ang bike upang maaari mong marinig sa akin darating para sa iyo mula sa milya ang layo. Kasama ko dito na magsunog ng iyong mga mata at mga tainga gamit ang aking presensya at pagkatapos ay ako ay magbibigay sa iyo ng kendi.

Ako nakaupo sa bike sa tuktok ng aking driveway sa lahat ng aking mga womanchild gear at ang aking fantasies at ang aking pangarap at hindi ko maaaring pumunta down na ito. Biglang ako ay paralisado sa pamamagitan ng takot. Ang sun blazed mainit sa aking ulo at ako ay pagpapawis panicked ilog pababa ang aking likod sa ilalim na layer ng katad at foam padding. Ako gaganapin ang bike doon sa pagitan ng aking mga nanginginig ang mga binti para sa ilang minuto, nagtataka kung ang dapat kong o maaaring pumunta lamang. Ako ay nagyeyelo malamig at mainit na bulak sa parehong oras.

Ito ay naganap sa akin na hindi ako ay nag-iisa ridden sa lahat. May ay palagi nang naging saksi, maraming testigo. Ngayon ay mayroong ay wala. Hanggang sa sandaling iyon, ang kinagigiliwang libangan at bagong pagkapirmi naging isang tremendously panlipunan isa, at bahagi ng kaligayahan ng mga ito ay ang malakas na parang kapatid bonding, nang tiyakan ng lalaki at sumasamo sa gilid ng akin na tinatangkilik ng mga bagay na batang lalaki tulad ng pangingisda at gay sex.

Para sa unang pagkakataon, ako ay nag-iisa, at mga bagay na maaari pumunta lubha masamang masyadong mabilis sa paghihiwalay. Ito Alam ko mula sa malawak na karanasan bilang isang mapag-isa sa aking medyo mahaba ang buhay sa ngayon. Tulad ng kung sa pamamagitan ng magic, malamang ang bruha sa akin summoning isang tao para sa tulong, ang aking go-to Ian tao na tinatawag na, at ako gaganapin ang iphone malapit sa harap ng aking mga tabing at yelled sa ito. Ian ay dumating sa ibabaw at pinagsama ang bike madali pababa ang driveway at sa kalye. Nakatanggap ako sa ito, revving engine at thirstily chugging pababa sa mismong puno na tiyan ng premium gas, ko bang ilagay ito sa unang gear at rode isang kagila-50 talampakan at stalled out.

Hindi ko ma-Dream ng pagpunta muli, bagaman kahit na sa mga oras ng pag-aalinlangan at pag, ang bike ay hindi kailanman mawawala ang kakayahan nitong akitin. Ang isang tao ay dumating out sa kanyang bahay upang makatulong sa akin, at pagkatapos ay isa pang huminto ang kanyang kotse sa gitna ng kalye at iniwan ito doon bilang siya nakuha out upang panoorin up ako malapit sipain at magbiyolin at nasa kamay at ulitin, pagbubukas at pagsasara ng mga sumakal bilang kung alam ko kung ano ako ay paggawa. Ang mga lalaki inihinga sa fumes ng galimgim darating off ang managinip at peered sa akin sa pamamagitan ng lens gasolina Malabong ng kanilang memorya. Sila ay nagkaroon ng isang bike ganito ang kanilang sinabi. Sila remembered ang mga bike na rin. Hindi sila ay kahit na naisip ng isa sa edad at sa paningin ng ito nagdala sa kanila agarang at hindi nakahanda sa kanilang kabataan. Maaari ko bang makita ang mga ito bilang sila ay, sa sandaling kabataan at nagulat. ang kanilang mga mata ay hindi itinuturo sa akin ngunit malalim sa nakaraan. Bike na ito ay gumagawa ng mga taon reverse. Dalawang wheels tumatakbo pakaliwa. Kung nais ito lamang lamang gawin kung ano ang tinanong ko. Kung nais ito lamang makinig sa aking mga kamay at paa. Maaaring magtagal nang hindi kakilala pabalik sa panahon, ngunit hindi ito maaaring dalhin ako sa paligid ng block.

Craig pinagsama upang mabuhay na mag-uli ang Dream sa kanyang kapanahunan 1930s Harley-Davidson, na may kambyo sa tangke ng gas at isang foot operated nasa kamay, isang mahiwaga configuration sa pagitan ng bisikleta at kotse, isang lumang hybrid paaralan. Ang v-twin engine ay tumingin tulad ng double suso d dissolving sa isang maliit na maliit baywang, isang kaakit-akit katawan ng babae Wonder, Jessica Kuneho bilang motorsiklo kung tulad ay kaya. Siya hugot tool mula sa saddlebags kami at nagpatakbo ng aming mga daliri sa lupa hinahanap napakakatiting Turnilyo ay bumaba mula sa grips. Siya ay diagnosed na problema maliksi ang Dream ni bilang isang saykiko yapot at bike ay sa lalong madaling panahon humuhuni at tumatakbo at nagtutulog up lahat ng araw sa akin bilang ako traversed ang baog haba ispaltuhin ng isang kalapit na parking lot, masyadong mabagal kahit na para sa second gear bilang ako pumasa Ian at mamamatay-tao oras at oras muli, nakatayo sa lilim tulad ng dalawang maipagmamalaki dads, na naghihikayat sa akin sa bawat nakumpletong lupon upang pumunta mas mabilis sa susunod.

Sa tingin ko ang mga kahanga-hangang gawa sa pagsakay sa mga motorsiklo ay talagang sa paghahanap ng isang paraan upang pamahalaan ang aking takot. Ngayon ay matigas. Ang bike ay isang growly hayop ng isang Kawasaki, ang KZ 1000, isang retiradong pulis bike na may reassuringly panay engine. Gustung-gusto ko ang mga bike pulis, gumawa sila sa akin pakiramdam tulad ng ako ay nasa na Bowie hit "asul dyin". Mayroon akong isang pulis bike at isang naka-up ilong kaya Ako 2 para sa 2 na kanta. Motorsiklo cops ay kahanga-hangang Riders at ang kanilang bisikleta ay isang salamin ng na. Isa na ito ay hindi exception.

Ang Kawasaki ay isang retro napakarilag hitsura at puting pintura pulis at ng maraming lakas-kabayo at tila tulad ng ito ay nais na pumunta mabilis, bilang malayo bilang ko masasabi. Hindi ko alam bikes sa lahat, ngunit maaari ko pakiramdam ito paghila sa pagitan ng aking binti bilang ko luwag out ang mahigpit na hawak tulad ng mayroong isang sitwasyon - mayroong isang pangangailangan ng madaliang pagkilos doon, sa isang pangangailangan upang maging kung ano ito at lamang fucking ay bitawan. Ngayon ay huli para sa isang bagay at ako ay may hawak na ito up. Iba pang mga pulis bike ay pagtawag para sa backup at minahan ay sinusubukan upang sagutin ang tawag, ngunit ang aking mga daliri ay clutching - Ako malubhang - CLUTCHING - at ang mga bagay ay hindi pagpunta wala kahit saan. Ako ay pagkontrol na ito mahusay na machine at ito ay gumagawa ang loob ng aking helmet mainit at mahalumigmig tulad aking ulo ay nasa rainforest, na may pagbubukod sa aking bibig na buto dry, dila lumiligid papunta mismo at sticky, sa ganap na hayop-style takot .

My fancy silk scarf ay babad na babad na may kabiguan pawis at Pranses pabango at ang adrenaline sapatos na pangbabae sa pamamagitan ng aking sistema tulad ng gasolina pumping sa pamamagitan ng engine at mahusay na proporsyon ay hindi nawala sa akin. Sa aking maalatiit bagong gear, pakiramdam ko tulad ng Elizabeth Taylor sinusubukan upang makahabol sa Malcolm Forbes sa kanyang matigas lilang chaps designer. Siguro kung siya wore kanyang mga diamante sa kanyang bike at Hindi sa tingin ko gusto gawin ito. Gumawa ako ng isang tala upang makakuha ng isang bandanna. Ako ay kapwa maipagmamalaki ng aking sarili at ang aking kakayahan upang matuto ng mga bagong bagay at may sakit at takot ng bike at ang aking mga kamay i-lock up sa takot at leather at ko bang baguhin ang guwantes dahil hindi ko pakiramdam ang mga kontrol sa pamamagitan ng aking plais at proteksiyon padding .

Motorsiklo Ito ay magkano ang mas malaki kaysa sa Buell putok natutunan ko sa at nakuha ko (medyo) komportable, at ang taas ay isang alalahanin. Hindi ko ilagay ang parehong mga paa ganap sa lupa, o kung makakaya ko, ito lamang ay sa aking mga paa, at sa gayon ang mayroon na takot sa tipping sa paglipas ng nagiging isang katotohanan sa bawat oras na subukan ko upang ihinto. Sa kabutihang palad bike ang hindi kailanman leans sa ibabaw malayo sapat upang mahulog. Mayroong isang magic doon na pagpapanatiling up ako. ang himala ng mga motorsiklo, kapag ang mga gulong ay sa paggalaw, ito gumagana.

Ang parking lot ay strewn na may sirang mga fronds palm at sangay tungkol sa tinatangay ng hangin sa pamamagitan ng Santa Anas at kumikinang mabalam ispaltuhin na kamukha ito ay saktan upang pumunta pababa sa, kaya kong manatili up, ang aking bike groaning at nagrereklamong at panlililak paa nito na ako ay pinapanatiling ito sa unang gear ang buong oras. Ako pag-aaral kung paano pumunta sa paligid sa isang lupon, halos hindi lubos na pagsisisi sa buhay, minsan ovals, paminsan-minsan sa buong parisukat. Hindi ko kung paano gawin ito, ngunit hindi ko hatulan aking sarili, at ako kumuha sa mga bagong libangan at interes at kunin ang mga kakayahan nang mabilis dahil Wala akong pakialam tungkol sa paggawa ng mga bagay na hindi maayos. Pinapayagan ko ang aking sarili upang makakuha ng mas mahusay, at pagkatapos ay gagawin ko, dahan-dahan, painfully, dahan-dahan - gagawin ko. ngunit ang pagmo-motorsiklo ay naiiba. Mayroong hindi ng maraming margin para sa error. Pagkakamali ay magastos. Ito ay mas mahusay na upang hindi lamang gumawa ng mga ito.

Pupunta sa bilog ay talagang mahirap. Hindi ito maaaring maging kasing hamon sa isang kotse, ngunit sa isang bike, mayroon kang upang pumunta mabilis sapat na ikaw ay hindi buwal ngunit mabagal sapat upang kontrolin ang bike sa masikip na espasyo. Mayroong maraming mga kadahilanan sa pag-play, at walang puwang upang ipaalam sa takot, dahil mong hayaan ang takot sa, ito ay tumatagal ng higit sa at lahat ng iyong natutunan sa iyong ulo na iyong sinusubukan na turuan ang inyong mga kamay at paa upang gawin ay makakakuha ng nakalimutan sa takot. Takot ay masyadong malaki upang ipaalam sa paaralan. Takot ay hindi isang mahusay na mag-aaral.

Sa tingin ko sa mga pulis, kung sila ay ligid mabagal, magiging mahigpit at bumabalik, ang kanilang mga makintab helmeted at empowered ulo lambog sa paligid upang harapin ang direksyon sila pupunta. Ang iyong ulo ay bahagi ng pagpipiloto, at ako ay patuloy na tumitingin sa lupa dahil sa gayon ako ay natatakot ng lupa at kapag nagawa mo na pumunta ka karapatan down at kung ano ang iyong natatakot ng mangyari ang mangyayari. Sa tingin ko ng mga pulis at i-on ko ang aking ulo at ang buong bike liko at pagkatapos ay ako ay paggawa ng makinis na lupon 30 talampakan sa paligid at ako mahusay na gumagana at biglang ako ay natakot muli at overbrake at halos mahulog. Kapag tingin ko ng pulis ito ay tumutulong sa akin manatili nang matuwid. Kapag tingin ko ng mga pulis Ako mas natatakot.

Ako ay naubos na pagkatapos ng aking mga aralin motorsiklo at ako ay sa pagmamaneho bahay sa aking Mini Cooper sa aking buhok ay ganap basa sa pawis at nananatili sa aking mukha. Ako mainit ngunit mag-iwan ko ang aking jacket sa dahil ako ay maipagmamalaki ang aking makintab ngunit mamasa-masa sa loob Arai helmet sa upuan sa tabi ng sa akin tulad ng isang pasahero at ako ay nakikinig sa kahanga-hangang kanta Aimee Mann, ang "I-save sa Akin" at mayroong trapiko hindi sa ang malawak na daanan dahil ito ay pa rin technically ang pista opisyal at nakikita ko motorcycles humaging nakaraan sa akin at pakiramdam ko magandang dahil alam ko ng kaunting kanilang nalalaman at ako pagpunta sa matuto nang higit pa sa lalong madaling panahon at ang downtown LA skyline hitsura kahanga-hanga at mga pamilyar at safe at parang bahay sa akin bilang magmaneho ako sa ko pa ito sa sandaling muli at sa tingin ko tungkol sa kung paano siguro sa ibang araw ang makukuha ko na bilang isang tattoo pati na rin ang aking unang motorsiklo at lahat ng bagay ay maganda at mas mahusay kaysa sa tama at ito ay hindi pa 1 at na ako ay nagkaroon ng isang kamangha-manghang araw at pagkatapos ay fucking ako makakapagsimula na nakuha sa pamamagitan ng higit sa isang hagad na nagbibigay sa akin ng isang ayusin ito tiket para sa pagkakaroon ng tinted windows.

Sa arkilahin ang bisikleta, isang kahanga-hanga at dakila Harley-Davidson Sportster Mababang , na may lamang tatlong milya sa ito sa ngayon at ang bagung-bagong makintab chrome pansing ang sikat ng araw at beaming ito pabalik sa mundo sa mahirap, blindingly makikinang ray, ang aking mga emosyon at opinyon tungkol sa pagmo-motorsiklo mag-iba wildly mula sa pangalawang sa ikalawang.

Kapag Ako up sa mga third gear, lumilipad pababa ng isang pang-industriyang kalye na may ilang mga sasakyan o pedestrian, lamang dalawang iba pang mga Riders, isa, ang sanay at skillfully sensitibong guro Luis, ang iba, ang masugid at keenly ng kamalayan Ryan mag-aaral, ko i-scan ang aking mga patlang ng pananaw at sa tingin ko 3 bagay -

1) Ano ang nangyayari sa kalye 12-1 segundo sa harap ng akin?

2) Ito ang pinakamahusay na bagay kailanman ko nagawa.

3) pag-ibig ko ang ulo sa Helmet sa harap at likod ng aking tumitig.

Tuwing ko bang itigil, downshift at nasa kamay at preno at ilagay ang aking mga bota, pakaliwa pagkatapos karapatan sa lupa at maghintay sa intersection, hinahawakan ang mabigat na bike sa pagitan ng aking binti payat, tingin ko -

1) Ang aking mga kamay at paa ay hindi sapat.

2) Ito ay ang pinakamasama bagay na kailanman ko nagawa.

3) ako pa rin ang pag-ibig ang mga mainit bikers ako riding at may kanilang backs tuwid at mukha gaganapin mataas at naghahanap kung saan sila pupunta - kanilang katawan at bike bilang isang perpektong at napakabilis pagiging - at gustung-gusto ko ang lahat ng motorcyclists ko pa nakita at nakilala kaya sa ngayon, at magalak sinasabi hi sa mga ito bilang namin pumasa sa kalye at Masaya makipag-usap sa anumang isang tao sa pagkakaroon ng 2 o 3 gulong at isang engine para sa oras tungkol sa wala pang tao - oo mahal ko ang lahat ng y'all, ngunit ako ay hindi kailanman ginagawa ito muli.

Ito ay nakakakuha ng mas matinding sa mga burol, cornering at pagkahilig sa itim liko brilyante at curves na bumubuo Griffith parke, na reminds sa akin kailanman ng James Dean, Sal Mineo at Natalie Wood sa "maghimagsik Nang walang isang Dahilan". Sila ay kinuhanan na film up doon, maaari mong naniniwala ito? I-right up sa itaas na sa obserbatoryo. Oo alam ko. Kamangha-manghang. Sa tingin ko tungkol sa kung paano hindi kapani-paniwala lahat sila ay at kung paano din patay lahat sila ay kahit na dapat silang mabuhay sa ngayon at sa pagkuha ng lifetime parangal napagtagumpayan at Kennedy Center parangal at nagtatanghal sa Oscars, baka pa ng paggawa ng isa pushups braso, pagiging ang mukha ng kung ano upang tumingin inaabangan ang panahon na may gulang at legend na naninirahan sa. Sadly ang mga ito ay hindi alinman sa mga ito. Ang bawat isa ay nawala ang masyadong maaga sa isang mainit na sumiklab ng misteryo at trahedya. Ngunit ang bike ay hindi habulin ang mga ito. Iyon ay ayon sa pagkakabanggit - kotse, kutsilyo at tubig. Ako gonna subukan upang manatili ang layo mula sa mga tatlong. Ako gonna manatili up, sa bike na ito. Hindi, hindi ako. Sa susunod na kabayo tawiran, ako pagpunta sa iparada ang taong matakaw at hijack ang isang lumang asno sirko at kalansingan bahay.

Kapag sumakay ako, ako sa aking katawan, na kung saan ay bihirang. Hindi kailanman ako sa aking katawan, pagkakaroon ng pag-chased out sa isang maagang edad, ngunit dito, bilang bahagi ng ito maluwalhati mekanismo at gyroscopic Wonder, Ako ang kilalang-kilala ghost sa machine, at kung hindi ko manatili sa aking katawan kalooban ko ihiwalay mula dito, sineseryoso. kaya kong manatili. Mayroon akong upang manatili. Mayroon akong sa matangkad ito sa pagliko. Mayroon akong upang hilahin ang aking hindi walang halaga sa paglipas ng timbang sa gilid tulad ng isang real ang magkakarera, tulad ng Steve mcqueen - sino rode ang pinakamahusay na, sino ang din patay, gayunpaman muli, hindi sa pamamagitan ng bike, ngunit mula sa kanser.

Mayroon akong mag-apply sa lahat ng mga kaalaman na mayroon akong sa akin at pinagkakatiwalaan nito na real at mabuti at buhay sa aking utak at ang aking mga kamay at paa at hindi ko kahit na kailangan mag-isip tungkol dito, lamang ako ay gawin ito. Ang karunungan ay doon upang mahuli ako bilang sigurado bilang hangin ay sa aking likod. Ako ay bahagi ng mga bagay na ito, isang malaking bahagi, at sa palagay ko hindi ako sigurado kung kailanman ko pa ang isang bahagi ng anumang bagay na kagyat na ito, mahalaga ito. Ako ito biyahe, at kailangan kong maging ito biyahe lamang. Walang pagpunta wala kahit saan. Ako ay ginamit sa pagbibigay up, ngunit dito Hindi ko mamatay dahil kung gagawin ko pagkatapos ay ako ay maging isang ghost literal, kaya manatili ako dito. Kasama ko dito. Sa tingin ko ito ang solusyon sa isang buhay ng hindi papansin ang ilang sandali at kung ano ang sa harap ng akin. Sa tingin ko ito ang kung ano ang aking gagawin magpakailanman. Pagkatapos ay sa tingin ko ay walang ganoong bagay bilang magpakailanman. Mayroon lamang ngayon. Ako ay nakasakay sa ngayon. At ngayon. At ngayon. Ito ay palaging ngayon sa bike. Ito ay upang maging. O kaya, ikaw ay maging isang pagkatapos. Paano Zen. Ito kahit rhymes.

Ano Napansin ko karamihan tungkol sa riding sa kalye ay kung gaano karaming mga tao na sa pagmamaneho kotse talaga ay hindi doon.

Umaasa ako sa kanilang nagkagalit kinukulayan bintana at ang maaari kong makita ang mga ito texting, o marahil sexting, bilang tila sila super kasangkot sa maliliit na uri ng kanilang pag-uusap. Kung sila ay hindi texting / sexting, ang mga ito ay naghahanap para sa malalim buried kanta na wala sa anumang partikular na playlist sa kanilang mga ipods o sa Pag-Google ang pangalan ng isang pelikula / gamot / sapatos / diyeta na may isang taong nagsabi ay mabuti.

Tumitig sila walang paniniwala sa kanilang mga GPS at hanapin para sa mga address na tila hindi umiiral at hindi tumitingin sa iyo, sino ang mga umiiral na parang balat, malakas at glinting sa harap ng mga ito.

Mayroong mga pagod moms pag paligid mula sa mga gulong pagpipiloto ng kanilang nakakatakot SUV at makita ko ang mga backs ng kanilang mga ulo sumisigaw sa mga bata at ang mga ito ay may hawak na ang manibela sa isang elbow habang ang iba pang mga kamay napupunta sa likod siguro sa magbuwag isang labanan sa pagitan ng kapatid o bigyan ng isang bagay na umiiyak anak na talagang malakas na tawag tungkol sa.

May mga taong pakikipag-usap sa telepono, tumatawa at pag-uusap ukol at pagbabahagi ng mabuting balita at masamang balita at ang mga ito gamit ang kanilang mga kaibigan sa kabilang dulo ng linya ay malamang sa isa pang kotse sa isang lugar at hindi rin ay wala kahit saan malapit sa kung nasaan ka ngayon, sa kanilang path ng paglalakbay. May mga taong paglalapat ng makeup (kahit na tina para sa mga pilikmata!!) Tinatanggalan ng laman at malaking tasa ng kape sa kanilang bibig at kumakain ng fast food, pagbabalanse fries at burger sa dashboard.

Ako nakakita motherfuckers flossing. Ang kanilang fucking pabalik ngipin. Molars at tae.

May mga driver ng paggawa walang katapusan na mga kumbinasyon ng mga aktibidad na ito at maaaring nakatuon sa lahat ng mga ito nang sabay-sabay, wala akong mga ideya. Ang mga tao ay walang takda sa kanilang kakayahan upang multitask at maaari ko lamang bigyan ang mga ito sa bawat isang bahagi ng isang segundo dahil ang aking mga mata ay may upang ipagpatuloy ang kanilang paghahanap para sa panganib pagtatasa ng lahat ng tao out dito sa akin at hindi ako makapag tumira sa isa lang.

Kahit na sila ay nagkasala ng wala sa mga krimen laban sa automotive kamalayan, mayroong maraming lamang uri ng dully at nakapako nagwawalang-bahala pasulong na walang buhay sa kanilang mga mata. Sila ay naghahanap sa kanan sa akin bilang ako ay sinusubukang i-assess kung sila ay lumiko pakaliwa biglang nang walang pagbibigay ng senyas o hindi ganap na ihinto sa pag-sign stop at hindi nila makita sa akin sa lahat. Ako ay ginagamit upang pagiging invisible, na laging ko na fought, at sa gayon ako ay ginamit sa paggawa ng sarili ko nakita at narinig, minsan pagpilit na ito, at ito ay mahalaga kapag ikaw ay nasa daan sa dalawang wheels sinusubukan upang mag-navigate sa gitna ng apat na mga sasakyan gulong na ay exponentially mas malaki kaysa sa iyo at walang ay nagbabayad pansin.

Kumuha ako natatakot dahil pakiramdam ko tulad ng sa bike Ako kasalukuyan at walang ibang tao ay. Pakiramdam ko ay nag-iisa at walang ang aking mga maliliit na motorsiklo club dito sa akin Gusto ko talagang maging mag-isa. Salamat sa diyos para sa kanila.

Lahat ng pagkilala ng utang na loob sa aking mga Edge mangangabayo ni at Harley-Davidson at Luis 'tico' Chacon, ang aking mga hindi kapani-paniwala guro. mong i-save ang buhay. Mine at ang iba ay. Gayundin mahusay na salamat sa aking mga kapwa mag-aaral at mangangabayo Ryan Kwanten . Tumingin ka mismo sa makisig na bike. Mag-ingat sa lahat. Manatiling up.

Ang ikalawang swung ko aking binti sa ibabaw ng bike ko alam ito ay tama. Marahil, ito ang kung ano ang mga tao sabihin kapag sinabi nila sila ay nahulog sa pag-ibig sa unang tingin. Hindi ako kaya sigurado kung na ang nangyari sa akin dati. Marahil, mayroon itong at sa mapang-uyam paggunita aking memorya ay basta-basta nababagay para tumugma ang kinahinatnan ng sa-first-sighted-at-sumampalataya-pagkatapos-ito-ay-pag-ibig-pero-ngayon-i-alam-ito-ay-talagang- poot-relasyon. ang aking memorya ay hindi maaaring makatulong ngunit ay may kulay sa pamamagitan ng mga malaking kahon ng mga krayola tinatawag na ang katotohanan.

Ngunit ang motorsiklo ay hindi bigo sa akin pa. Yaong mga magagandang dalawang gulong na hindi lied o saktan sa akin purposefully o sinubukang kahihiyan sa akin o kontrolin sa akin. Sila lamang na propelled sa akin pasulong, pagpapalamig aking mainit na may leeg ang kalugud-lugod na pakiramdam ng paglipad, hangin rushing sa pamamagitan ng aking DOT naaprubahan Arai helmet (oo na ang isang pag-endorso - ang arais ay mahal ngunit talagang, kung magkano ang iyong ulo nagkakahalaga?).

Siyempre nagkaroon ng maraming lurching pasulong biglang kapag inilabas ko ang nasa kamay masyadong mabilis, at ako ay itinapon off ang maraming isang, at pagkatapos ay nakasasawa na pakiramdam ng hindi nagagawang balansehin ang bike, £ 500 ng metal at goma at plastic at salamin at gas na nagbibigay daan upang gravity sa ilalim ng iyong asno bilang ito ay bumaba sa ibabaw at nagka-crash sa lupa, baluktot pabalik ang handlebars sa isang katawa-tawa baguhan, ang pagmamarka up ang neon dilaw pintura trabaho na may katibayan ng iyong kawalan ng karanasan. ngunit ang lahat ng ito ay ok.

Ko na nagastos sa huling 5 araw sa klase at sa mga hanay na may 8 iba pang mga prospective na bikers sa kamangha-manghang Edge mangangabayo ng programa, na kung saan ay tungkol sa 25 oras ng matinding pag-aaral sa kung paano sumakay ligtas, at ito umaga, pagkatapos ng isang gabi ng pasumpung-sumpong pre-test paghuhugas at nagiging, nagpunta ako sa downtown LA DMV at nakuha ko ang aking M1 lisensya, kung saan ay nagbibigay sa akin ang karapatan at pribilehiyo upang mapatakbo ang isang dalawang-may gulong sasakyan. Ang motorsiklo lisensya ay hindi kailanman mamamatay sa California, at sa gayon ako ay ang buong ng aking buhay upang matuto.

Hindi ko pa na ang mabuting lumang DMV sa tungkol sa 20 taon. Ikinasisiya kong sabihin ito ay eksaktong kapareho ng ko remembered ito. Ako ay may bago 08:00, at nagkaroon ng isang line snaking sa paligid ng block ng mga tao paghinga makapal na ulap ng ambon sa cold air habang ang mga ito gaganapin iba't ibang mga configuration ng hindi buong at kumpleto na napuno ang mga form sa kanilang mga kamay.

Ang malamig sa Los Angeles ay hindi mabata sa akin, higit sa lahat sa umaga, at lalo na kapag mayroon akong upang umihi ganap na hindi maayos. Naselyohan namin ang aming mga paa at shook at ilang suckled dunkin donuts coffee sippy tasa ng iba ay tumingin sa may blangko midmorning mukha estranghero.

Panghuli sa 08:01, isang seguridad bantay binuksan ang mga walang bisa awtomatik na mga pintuan sa isang painfully mabagal na ipinapakita, tulad ng siya ay Hitano Rose Lee, una pagdulas isa mahiyain leg out ng mga pinto, pagkatapos ay ang iba pang, pagkatapos ay kanyang buong katawan - isang government office pang-uupat , ang kanyang arm nagkakalat ang mga gilid ng pinto fingerprinty glass tulad singlehandedly siya ay may hawak na bumalik ang panloob sanktum ng mga mesa at bahagyang barricades at pagod underpaid at underlaid manggagawa - isang fluorescent light tsunami ng inip at walang katapusang queues at pinagod at bigo tao na maghawak ng isang tila baga maliit pa talaga medyo malaking halaga ng kapangyarihan sa ibabaw ng mga pangkalahatang populasyon - upang tuksuhin at mang-ulol sa amin, ang makalyo ay magiging mga driver na may papel sa aming mga daliri.

Ako ay nababahala tungkol sa mata test (Hindi ko alam kung bakit, mayroon akong mahusay na pananaw, ngunit ito ay isang pagsubok sa tuwing ang iyong katawan ay nasubok), ngunit na hindi i-out na maging isang problema. Mayroon akong gawin ang mga nakasulat na test motorsiklo nang dalawang beses, kasama ang mga pagsubok ng extrang pagmamaneho itinapon in para sa mabuting panukala. Ako Nabigo ang kapwa at naisip ilang sandali Gusto ko makakuha ng lisensya aking pagmamaneho binawi pati na rin, ngunit pagkatapos ay nagkaroon ng isa pang pagkakataon itinapon sa akin, at ako ay biglang lumipas at bago ko sabihin "unflattering larawan" ako nagkaroon ng M1 lisensya sa aking pa rin nagyeyelo malamig na kamay .

Kapag sabihin ko ang mga tao na ako ay pagpunta upang sumakay ng motorsiklo, nakakatanggap ako ng squints ng alalahanin. Ito ay isang nakakatakot at mapanganib na libangan alam ko, ngunit ako ay kaya Mary Poppins / Miss Jane Hathaway tungkol sa ang buong bagay. Hindi ko alam kung bakit imagines sinuman na Gusto ko kailanman pumunta mas mabilis kaysa sa 8 o 10 mph sa isang inabandunang parking lot. Nang tapat lamang ako maaaring gawin iyon at magiging sapat. Ako ay hindi pangahas sa pamamagitan ng anumang mga pamamaraan, ngunit may mga ilang bagay na nakapangmgilabot. Mga tattoo, Gitara at motorcycles - tila sila sa lahat ng kabuluhan ang magkasama. Ikaw ay bihirang makita ang isa na walang ang iba pang at pagkatapos ay ang ikatlong ay lumilikha ng isang masarap na pagsasamahan na ginagawang lahat ng musika. Ang kabuuan ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa mga bahagi nito. Ang kabuuan ay isang buhay na rin nanirahan.

Ako kasama ang aking motorsiklo certificate at mainit na instructor!!